eina hitapumpu ella oljufýr í kjallaranum. Og tað er heldur ikki okkara virkisøki, hvørt fólk brúka el-bilar. Men vit stuðla uppundir, at brúkarin velur grønar el-loysnir. Vind- og sólorka berur orkuskiftið
Elbilar eru á einum góðum støði, og elbilar líkjast meira og meira vanligu bensinbilunum. Tað sigur Martin Andreas Kruse. Umframt at eiga elakfør.fo, sum selir Tesla bilar í Føroyum, eigur og rekur Martin [...] vorðið munandi størri, og alsamt fleiri bilaframleiðarar hava nú elbilar á vørulistanum. Hetta merkist eisini aftur á prísstøðinum, og elbilar kunnu nú kappast við vanligar bensinriknar bilar í prísi. Sum [...] hevði ráð ella hug at rinda fyri ein bil. Úrvalið av elbilum var eisini avmarkað, og av tí sama vóru elbilar meira at rokna sum ein servøra heldur enn atkomuligt umhvørvisvinarligt alternativ fyri bilistar
vorðið munandi størri, og alsamt fleiri bilaframleiðarar hava nú elbilar á vørulistanum. Hetta merkist eisini aftur á prísstøðinum, og elbilar kunnu nú kappast við vanligar bensinriknar bilar í prísi. Martin [...] Golfurin, og id.3'arin er skiftið hjá Volksvagen til ein grønari bil. Meira er at lesa um umhvørvi og elbilar í Vikuskiftissosialinum, sum kann lesast her.
Battarítøknin til elbilar hevur ment seg nógv seinastu árini. Betraða tøknin hevur við sær, at brúkarin nýtist ikki longur at hugsa alt ov nógv um hvørt bilurin megnar at koyra ein ávísan tein upp á battaríið [...] Martin Andreas Kruse, og sipar til, at bilarnir standa vanliga og løða um næturnar. Les meira um elbilar og umhvørvið í Vikuskiftissosialinum.
Ætlandi verða løgd fram uppskot um at halda fram við mvg-afturbering til eitt nú hitapumpur og elbilar við meira skal grøna orkuskiftið eydnast, er umframt at stimbra grønari elframleiðslu neyðugt, at
skuldi fáa heimild til at selja teimum bíligari streym til elbilar og hitapumpur. Í hesum sambandi er tann streymurin, sum hitapumpur og elbilar brúka, 50 oyru bíligari fyri kvørt kilowatt, enn streymurin
rentuna á orkulánum. Tað eru serlig lán, sum verða veitt til grøna orkum bæði heima hjá fólki og til elbilar. BankNordik sigur, at tað merkir, at rentan á orkulánum, og lánum til elbill, lækka niður í 1,75
sigur Pætur Trónd Thomsen. Hotellstjórin sipar til, at umframt Green Key-krøvini hevur Hotel Brandan el-bilar og løðistøðir. – Tað er allarhelst bara ein spurningur um tíð, nær hetta verður krav, leggur hann
løða á skjótløðistøðunum, so eru nýggju prísirnir OK. Um vit ætla, at fleiri skulu flyta yvir til elbilar, so tekur SEV feil á øllum trimum pástandum omanfyri. Niðanfyri vil eg bara seta fokus á tað seinasta; [...] ymiskar árstíðir). Fyri at lýsa hetta so opið sum møguligt, skal eg upplýsa, at hetta er fyri tveir elbilar hjá húskinum, ein frá 2013 og ein frá 2018, og battarístøðan við løðibyrjan hevur verið ymisk. Tað
at ein elbilur, sum kostar minni enn 350.000 krónur, als ikki skal rinda mvg. Harafturat rinda elbilar heldur ikki gatt-toll. Bilar, sum eru framleiddir í londum, sum Føroyar ikki hava handilssáttmálar [...] ar við – eitt nú lond uttan fyri ES, rinda annars átta prosent í gatt-tolli. Men tað gera el-bilar heldur ikki. Lógin er tíðaravmarkað, og hon fer úr gildi á nýggjárinum. – Men hon verður longd. Tað sigur [...] eg ætli mær at broyta lógina soleiðis, at afturberingin av mvg minkar stigvíst, tí einaferð skulu elbilar aftur rinda mvg sum aðrir bilar, sigur landsstýrismaður. Hann fær ikki sagt enn, hvussu langt tí