hevur eina rundkoyring við frákoyring til Skúvoynna, er uppá 3,4 milliardir, og tá er nýggjur tunnil ímillum Sandvík og Hvalba, við. Tað eru ymiskar meiningar um, nær tað er rætt at seta partafelagið

kommunu, og sum hevur eina rundkoyring við frákoyring til Skúvoynna, er uppá 3,4 mia., íroknað nýggjan tunnil millum Sandvík og Hvalba. Spurningar at greina nærri Tað er greitt, at neyðugt er við fleiri jar

Má siga at meira ábyrgdarleysan politikara enn Sirið Stenberg og javnbjóðis tunnils-knokkar skal leitast leingi eftir. Taka vit heimsins longsta undirsjóðartunnil sum dømi, er tað Ryfylketunnilin í Noreg [...] nú dagførdur kostnaðin til 25 milliardir krónur. Dagførdi metti kostnaðurin hjá Landsverk fyri ein tunnil var góðar 5,4 milliardir, og við neyðugu trygd og tveimum tunnlum røkkast góðar 10,8 milliardir.

nú felagið, sum ger Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin, hava mett, at tað ber til at gera ein tunnil til Suðuroyar fyri sama kostnað, sum tað kostaði at gera Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin,

verður tørvur á fleiri milliardum krónum. Stutti spurningurin er so: skulu milliardir brúkast til ein tunnil, ella skulu tær brúkast til at tryggja framtíð og eftirkomarum eina haldbara og trygga tilveru? Næsti

trupult at tikið dagar ímillum, hvør tunnil er nýggjari, Eysturoyar tunnilin ella Vágatunnilin. Hetta hevur kunna latið seg gjør tí at vit hava havt brúkarðagjald. Ein tunnil, sum frá degi eitt er væl luppdateraður

um munin á viðlíkahaldskostnaði í undirsjóvartunnil, ið verður goldin við bummgjaldi, og vanligari tunnil ið er skattafíggja 100%? Tað hevur KVF, ið annars hevur lýst málið nógv, heldur ikki kunna føroyingar [...] føroyingar um. Vágatunnil/Norðoyatunnilin eru T10,5 tunlar. Munur í viðlíkahaldi á eini vanligari tunnil T10,5 og Undirsjóvartunlinum er 25 kr /metur/ár sambart samferðsluætlanini hjá LV. Munurin í viðlíkahaldi [...] tunnilsfeløgunum økir rakstrarhostnaðin við fleiri milliónum kr árliga. Ríkiligt til at viðlíkahalda ein tunnil. Landsverkfrøðingsstovnurin gjørdi fyri árum síðani vart við, at umsitingarkostnaðurin av sjálvum

ein arbeiðsveg frá rundkoyrngini á Sandvíkarhjalla og suður til Villingadalsvegin. Seinni skal so tunnil gerast frá Villingadalsvegnum og út í Marknagil vestan fyri Hotel Føroyrar. Tá alt arbeiðið er liðugt

2026. – Munurin millum ein vanligan tunnil á landi og ein undirsjóvartunnil er, at ein undirsjóvartunnil savnar vatn á botninum, sum skal pumpast út, meðan ein tunnil á landi er boraður soleiðis, at vatnið

Kommuna skal gera nýggjan innkomuveg frá rundkoyringini á Hvítanesi og niðan undir Brúnna og haðani tunnil út í Marknagil. Partur av verkætlanini er gjørd, eitt nú nøkur vegastrekki og brúgvar. - Endamálið [...] tunnilsarbeiðnum frá Eysturoyartunlinum. Avtalan fevnir um avgrevstur fyri arbeiðsvegi og innslagi til tunnil undir Brúnni. Tað siga tey í Tórshavnar kommunu í dag. Tað er Articon, sum skal gera hetta arbeiðið [...] Tórshavnar kommunu og Jón Sigurdsson, stjóri í Articon, undir sáttmálan um arbeiðsvegin til innkomuveg og tunnil. ##med2## - Endamálið við verkætlanini, sum nú er undirskrivað, er at fyrireika arbeiðið við komandi