huga so tilsamans skuldu yvir 300 fólk hittast á stevnuni. Men hendan stevnan mátti avlýsast. ?Nú Smyril er farin á beding, og Claymore siglur fyri hann, varð ongin trygd fyri, at tað bar til hjá teinum

um teg hjá Eik Banka 4G netið hjá Vodafone Ung í Eik hjá Eik Banka og Frítíðin byrjar umborð hjá Smyril Line Tey tilnevndu í Ársins statiska lýsing eru: Ferðsla er ikki eitt spæl hjá Ráðnum fyri Ferðslutrygd

við einum sjúklingi, har stað stendur um lív ella heilsu, nyttar tað onki at vit næsta ár fáa ein Smyril, ið siglur eitt sindur skjótari enn hesin, tí Landssjúkrahúsið er akkurát líka langt burturi fyri

handlingar. Loksins kann eg skoyta uppí, at Smyril er eitt gott dømi um, at vit eisini duga at samstarva, tí uttan samanhald fingu vit ikki hetta skipið. Men Smyril má ikki gerast ein koddi, sum um allir [...] byrja. T.d. kunnu vit spyrja, hvør eigur lívið í strandfersluni í dag? Svarið er einfalt, tað er Smyril, fyrst og fremst og uppaftur meira tá ið norðoyatunnilin er liðugur. Tí haldi eg tað er ein sjálvsagdur [...] ferðafólk hóskandi skipi, sum siglur reguliga ? til fast samband er millum Viðareiði og Sumbiar. Smyril er so framkomið skip og eftir øllum at døma rættiliga bíligt av stórpolitiskum, ES-ávum, at hetta

komandi fíggjarár verða slakar 100 mió. krónur fleiri til íløgur í Føroyum, tí Smyril er liðugur. Árliga játtanin til Smyril seinnu árini skal nú nýtast til íløgur í Føroyum, og hesum tekur Karsten Hansen

fyri Smyril er talan um eina hækking upp á 136.000 krónur Men harafturat hækkar havnagjaldið. Hjá Ternuni hækkar havnagjaldið 13.700 krónur um árið, og verður nú 610.000 krónur um árið og fyri Smyril hækkar

Suðuroynna? – Tað hevur alstóran týdning, at ein undirsjóvartunnil kemur. Í dag er lýst við, at Smyril siglur við minni kraft ­ at veðrið er ringt, og tí mugu fólk, sum eru heima um vikuskiftið, avstað

hann fær sum mest burturúr. Er hetta altíð so? Hví hava td. hetlendingar sett so nógvan pening í Smyril Line. Man tað ikki partvíst verða tí, at man ynskir ein ávísan aktivitet í hetlendska samfelagnum

hann fær sum mest burturúr. Er hetta altíð so? Hví hava td. hetlendingar sett so nógvan pening í Smyril Line. Man tað ikki partvíst verða tí, at man ynskir ein ávísan aktivitet í hetlendska samfelagnum

um ári farið síðani landgongdin fekk skaða, tá ið Smyril varð tikin av vindi, einaferð, hann skuldi leggja at. Skaðin var so mikið umfatandi, at Smyril fekk ikki brúkt landgongdina longur og síðani hava [...] nøktandi fyri trygdina at ferðafólk, bilar, lastbilar, treylarar og bingjur eru hvørt um annað, tá ið Smyril leggur at á Krambatanga, ella fer avstað. Hóast umvælingin bara kostar umleið eina millión, hevur