minnis um leiklut føroyinga undir seinna heimsbardaga og til minnis um teir, ið fórust á sjónum í hesi vandasigling. Skipari er Hans J. Joensen, ið er abbasonur Jakke í Líð, ið førdi Johannu TG 326 undir

minnis um leiklut føroyinga undir seinna heimsbardaga og til minnis um teir, ið fórust á sjónum í hesi vandasigling. Skipari er Hans J. Joensen, ið er abbasonur Jakke í Líð, ið førdi Johannu TG 326 undir

fyri frían marknað Jóhan Dahl, landsstýrismaður við vinnumálum, greiðir frá, at onki undarligt er við hesi støðuni. - Nógvir føroyingar hava arbeitt í Íslandi. Nú er kreppa har, so byttan er vend. Tað sum

sum er roknað út frá tíðini hjá fýra B og C súkklarum. Nú eru teir so við í samlaðu kappingini við hesi tíðini. Hesa loysnina eru íslendingarnir og hinir súkklararnir væl nøgdir við, hóast onkur teirra

munur á tilboðunum. Tá ið tilboðini vórðu latin upp í februar, vóru sjey tilboð komin inn og tey vóru hesi: TG-Verk: 56.949.861 krónur Víking Smíð: 63.306.606 krónur HES-Byg: 63.866.059 krónur Norðhús: 68

Ísland og Noreg. Føroysk rækjuskip hava fyrr havt veiðirættindi á sera góðum fiskileiðum og hóast hesi eru gloppin okkum av hondum eigur tað at vera møguligt at endurvinna onkur teirra; hvat viðvíkur øðrum [...] nakað? Soleiðis eru bara krøvini, og okkara framleiðsla er eisini væl lagað eftir teimum aftan á øll hesi árini.« »Vit hava ídag ikki ætlanir um at skapa eitt egið vørumerki til bretskar brúkarar; slík m

somuleiðis 10-10, men báðir dystirnir hava íslendingar vunnu vegna fleiri stig á fremru borðunum. Hesi 26 árini telvað hevur verið landsdystir, hava íslendingar vunnu nógv flestar ferðir, men sjáldan hevur

milliónir. Peder Hornshøj og Henrik Søndergaard stovnaðu Bravo Tours í 1998, og felagið er alsamt vaksið hesi árini, til at avgreiða umleið 90.000 ferðandi um árið. Hetta er teirra lívsverk, og hóast teir hava

r norður eftir. Flestu fólk hava tørv á at vistast úti eisini, og tað er ikki serliga unniligt um hesi húsini. Nú doyr hetta málið burtur,spennandi verður at hoyra og síggja, hvørjum vit skulu øsast við

fiskiskip, sum eltu føroyingum yvir á Norðfjørðin. Men tað vóru eisini norðmenn, sum fingu áhuga fyri hesi veiðu. Tað vóru 40 bátar, sum fiskaðu á hesum leiðum frá norskum skipum. Var møguligt at læra av [...] hesa søgu betri, ikki minst tí talan er um frændatjóðir. Smári skrivar eisini um norskan fiskiskap í hesi tíðini. Men hetta var mest eftir sild, og kom henda norska veiðan at hava stóran týdning fyri Ísland [...] Ísland. Her var serliga talan um Siglufjørðin og Seyðisfjørðin. Føroyingar komu eisini uppí part í hesi veiðu, men hetta er ein onnur søga Trolarasøgan Eftir fiskiskapin til lands og sluppirnar kom trolarasøguna