kometina av kós. Nøkur handla í panikki, onnur við virðing fyri lagnuni - hvussu tað so skal enda? Mimi Leder hevur leikstjórnað einum øðrvísi katastrofufilmi, ið fær hyggjararnar gjøgnum eina óttafulla bíðitíð

munandi ljósdálking frá gomlu ljósunum, sum var til ampa fyri grannarnar. Í nýggju ljósunum er framkomin LED tøkni, sum tryggjar, at ljósini einans lýsa á sjálvan vøllin. Vit eru tískil sera væl nøgd við nýggju

ca. 500 elever – mødes for at spille for hinanden og sammen med hinanden. Samtidig afholder MGK –lederne en konference, hvor der diskuteres struktur og fagligt indhold. Rektoren for Det Fynske Musikkon [...] Stævnet er stort – for stort, bliver vi enige om! Der går utroligt meget tid med at spørge sig frem og lede efter de rigtige lokaler, og de enkelte elever drukner let i mængden. Jeg bliver endnu en gang bekræftet [...] færøske forhold, musikskolen, miðnámsskeið og meget andet, og inden mødet slutter, har 17 danske MGK – ledere spurgt, om de må få lov at komme på studietur til Færøerne i september 2009, hvilket vi selvfølgeligt

brodd. Mot en leder som alt for meget vil alle vel. Som mangler det nødvendige temprament til at slå i bordet. Til å regjere. En tiltalende godviljens mand, men ikke af det stoff betydelige ledere er gjort

Nýggju ljósini eru av slagnum Thorn, sum eru monteraði í fleiri norskum tunlum. Hetta eru orkusparandi LED ljós, sum gera tunnilin ljósari enn frammandundan. Við hesi nýggju ljósskipan, væntar felagið minni

væl útgjørdur og hevur t.d. parkeringssensorar, kamera kring allan bilin, Moving Object Detection, LED lyktir, automatiskt klimaanlegg, Hill Start Assist og Cross Traffic Alert framman og aftan. Viðvíkjandi

hugsa um, hvussu vit kunnu minka orkunýtsluna við ljósi og aircondition við eitt nú at skifta til LED-perur, sigur Jørgen Damgaard. ForSea hevur ætlanir um at minka útlátið tvey prosent um árið.

ferðslan verður blendað. Hetta kallast Adaptiv Driving Beam ella bert BeaMatic, og er ment fyri Xenon og LED. Fyrimunurin við ljósinum er - eins og myndin vísir - at ein fær ein dynamiskan kíla millum tveir bilar

Nina Dahl I dag er der stort set ikke nogen ledighed, og timelønnen i den private anlægs- og byggesektor ligger vel over overenskomsten, og så skal der bores en tunnel. Hvad er argumentationen denne gang

ávirkað. Um møguligu politisku støðuna í Týsklandi skrivar Danske Bank: "Sandsynligvis skal Tyskland ledes af en stor koalition mellem SPD og CDU. Dette er ikke umiddelbart positivt for euroen, da det efterlader