er spurningurin, hvørt Kyndil kortini megnar at arga nakað. Spenningur á Skála Í niðara bólkinum er mest spennandi dysturin helst tann á Skála, har Søljan kemur á vitjan. Á pappírinum tykist VÍF í øllum

betri kent sum Olivant, og Dankort skipanirnar við gjaldskort-terminalum. Annars hevur Ivan arbeitt mest við vinnuproduktum, sum t.d. menning av nýggjari tøkni og telefoniskipanum til vinnukundar. Fyri kortum

á landssjúkrahúsinum. Hetta tí at viðkomandi yvirlækni vil sjúkrahúsverkinum tað besta, at fáa sum mest burturúr oyramerktu upphæddini. Hóast alt er tørvur á læknum við slíkum hugsjónum. Og serliga eisini

síni manning megnað væl at fjálga og hugna um búfólkini og viðvirka væl í at veita sjúklingunum sum mest av viðgerð, umsorgan , fløva og lívsdygd undir verandi umstøðum. Tað, sum vit onnur gjøgnum eitt heilt

bilurin skal eisini kunna steðga aftur. Hetta setur stór krøv til bremsurnar. Bremsuskipanin er tann mest framkomna innan altjóða motorsportin. Ventileraðu karbon-bremsuskivurnar hava 8 stempul hvør, og tær

gloymdu vit aftur framtíðina. Eisini tá vórðu játtaninar til gransking og vinnu-menning skerdar, og nú mest ræður um at menna framtíðarvinnur, halda vit á fram at skera niður upp á gransking og vinnumenning

føroyingar kunnu leita sær kunnleika um fiskimøguleikarnar kring um í Føroyum. Faldarin er sjálvandi mest ætlaður fremmandi fólki, men einki at ivast í, at onkur »innføddur« eisini fær hug at royna okkurt

nógv lesarabrøv helst um viðiskiftir í Sandoynni, og er hann íðin viðhaldsmaður hjá B71. Hann fæst nú mest við at hjálpa konuni at handla, so hevur hann eisini heimaseyð og dunnur.

vikuskifti, tá ið hølini á Bryggjuni opnaðu fyri almenninginum. Eingin ivi er um at hetta eru nógv tey mest stásiligu hølir nakað talvfelað í Danmark hevur at telva undir. Hetta verður eitt gott høvi at sýna

aðrar mátar riggar gjaldsskipanin nú eftir ætlan. Okkurt hendinga óhapp hevur verið, men tað kemst mest av umstøðum uttaneftir. So sum streymsliti og slíkum, sum ikki ber til at verja seg fyri. Endalig