á sjónum, samsvarnadi 1.822 persóndagar (persóndagar = talið av manning faldað talið av døgum til skips). Felags fyri hesar skipabólkar var, at teir bert høvdu eina manning og onga skipan fyri frítúrar
hava vit serskipanina, FAS. Verður hon avtikin, fara skipini sannlíkt undir DIS. Lógin krevur, at DIS-skip skulu sigla undir einum danskt skrásettum reiðaríi, so reiðaríið má flyta. Og tá kemur einki inn,
góði pápi. Okur høvdu sera góð barnaár og tað eru okur sera takksom fyri. Pabba sum var nógv ár til skips, var altíð um okkum, um hann var heima. Hann gjørdi m.a træskoytur til okkum um veturin og gjørdi
galdandi í høvuðsstaðnum, har tað man vera langt ímillum, at tú møtir fólki, ið tú veitst eru til skips ella arbeiða á einum fiskavirki. Men tað kann ikki vera so, at tað er persónliga umhvørvið hjá Kv
kvoturnar, vit keypa frá Russlandi. Vantandi eftirlit. Okkara egnu fiskastovnar. Og tað snýr seg um at skip, sum eru knýtt at russiska hervaldinum, fáa atgongd til okkara havnir. Um okkara trygd. Okkara viðurskifti
fláborðini, og so verður smíðað uppeftir. Onkur heldur, at man fyrst ger bondini, sum tá tú byggir skip. Men tey ger man aftaná. Tú laðar bátin upp í helvt, flábondini verða løgd í, og so laðar tú longur
skipaði fyri. Eisini yrkti hann kvæðir, eitt nú brúðarvísuna. Jóan Petur uppi í Trøð var 3 ár til skips. Hann sigldi í Íslandi við donskum línubáti. Einaferð var farið í kirkju, og hetta gloymdi hann aldri
avkastið í ein vælvardan grunn, og í 2011 fingu vit Búskapargrunn Føroya til endamálið. Hann er skipaður eftir sama leisti sum tann norski. Eitt er, hvussu politiska tilbúgvingin er fyri og skipað [...] vælferðin knappliga er økt. Sjálvandi, knappligt ríkidømi hjá einum landi, har viðurskiftini er væl skipað og samfelagsvirðini nøkunlunda javnt býtt, økir ikki bara kredittvirðið hjá landinum, men eisini
prestur lýsir so væl í hesum brotinum: Koyr alt tað gamla vekk, gev okkum Skipper Skræk, Uge-revy en, Familie-journalen, Tempo og Skipper Skræk. Í sanginum um áttamannafarið tekur Mikkjal á Ryggi m.a. soleiðis
2002 gjørdist hjálparmaður í maskinrúminum umborð á gomlu Norrønu, hevði hann ongantíð verið til skips áður. - Eg hevði góðan hug til sjógvin, og tá eg varð liðugur við realskúlan í 1981, hevði eg líkasum [...] dugnaligu manningina. Tá eg var so stutt umborð á gomlu Norrønu, føli eg, at nýggja Norrøna er mítt skip, sum hann tekur til. Ólavur dylur ikki, at honum dámar væl at hava ávirkan, har hann er, og hann dylur