sigur við Sosialin, at tey hava gjørt hetta fyri at móttmæla alla oljuleiting á Atlantsmótinum te. ?Atlantic Frontier³, sum er alt tað stóra økið millum Hetland og Føroyar og so økið sunnan fyri millum Føroyar

Føroyar, Skipafelagnum Føroyar, Statoil, Blikksmiðjuni í Klaksvík, Calder Fishselling, JKA trol og Atlantic Airways. Orsøkin til at kórið tekur 50 kr. í atgongupeningi er fyri at fíggja ein part av ferðini

Miðnoreg verður nú miðvíst leitað eftir olju. Hetta er tað økið, sum oljufeløgini kalla The Atlantic Frontier ella Atlantic Margin ella Atlantsmótið. Talan er um útbjóðingarøkið hjá fýra londum, nevniliga Noregi

sigur Jógvan Amundson. Hann vísir at enda á nak-rar privatiseringsmøguleikar: P/F Føroya Banki, Atlantic Airways og Postverkið. Tummas Eliasen, ið starvast hjá Føroya Lívstrygging, vísir á, at føroyski

, Tor Shipping, Vónin Ltd. Offshore Supply & Lifting, EL-Service, Radioservice, Vágar Floghavn, Atlantic Airways, Tórshavnar Skipasmiðja, Skipasmiðjan á Skála, Poul Hansen, KJ-Hydraulik, Com-Data, Try

sum skulu koma til frumframførsluna, til Føroya. Í hesum bólki hevur Mærsk Air luttikið saman við Atlantic Airways og Ferðaráði Føroya. Marita Petersen, tíðindastjóri, sigur tó, at teimum kunnugt, hevur

longu valt navnið til Hotellið, og hevur fingið tað skrásett: Nýggja hotellið kemur at eita Hotel Atlantic. Hann leggur dent á, at ætlanin er framvegis at hava Hotel Hafnia gangandi sum nú. Tað rætta umhvørvið

so víða sum at hætta sær at eksperimentera við íblástri heilt úr eysturlondum, hóast »The North Atlantic is our home and Annika is a child of that ocean«, sum Ian McCalman málber seg í tí einfalda, men

verður steðga í eitt ávíst tíðarskeið, møguliga í upp til tvey ár. Alwyn Whitehead, leiðari fyri ?Atlantic Frontier Environmental Network?, sum stendur fyri umhvørviskanningum vestan fyri Hetand sigur við

kl. 05.00. Fyrireikarar takka teimum, sum hava stuðla kappingini. Tað eru Fótbóltssamband Føroya, Atlantic Airways, Smyril Line/Færø Rejser og Storno.