Amerikanarnir Roger W. Griswold og Hugh De Haven fingu patent upp á 3-punkts trygdarbeltið í 1951. Saab var fyrsti bilaframleiðari, ið innførdi trygdarbelti sum standard í 1958. Rullu-mekanisman, som ger

n, sum er kendur fyri stóru slúsurnar, sum føra niðan til Väneren, størsta vatnið í Svøríki, fyri Saab-verksmiðjuna og fyri filmsvirksemi, skuldu føroyingarnir síggja ? og royna at koyra á ? eini serligari

Tá núverandi Saab 9-5 verður avloystur í 2007, skal bilurin framleiðast hjá General Motors í Detroit í USA. Frá GM, sum eigur Saab, verður upplýst, at talan verður um ein bakhjólsdrivnan bil. Tað verður [...] verður fyrstu ferð í søguni, at ein Saab ikki er forhjólsdrivin Kelda: Motor Magasinet

vilja eisini hava ein bita av køkuni. Nú eru Audi A6 Allroad og Volvo V70 XC komnir á marknaðin, og Saab hevur ætlanir um ein frítiðarbil av hesum slagnum.

Norðbil við Honda Hyundai og Skoda, Nordcar við Fiat og BMW, Auto Service við Opel, Nissan, Peugeot og Saab, Reyni Service við Toyota, og VR Bilar við Volvo, Renault og Chevrolet. Tey vitjandi høvdu høvi at

verður koyrt við tí ferðini, sum stendur á vegskeltunum. Hendan skipan verður eisini royndarkoyrd hjá Saab í Trollhättan. Christer Gustavsson sigur, at tann menniskjansligi faktorurin er líka týdningarmikil

broytingar frá upprunaliga modellinum verða gjørdar. Kelda: Bilen Motor & Sport Saab í Trollhättan General Motors, sum eiga Saab bilaverksmiðjuna, seta nú 28 milliardir krónur í útbygging av verksmiðjuni í

design. Kelda: Volvo Personvogne Danmark A/S ????????? 9-3 selur væl Eftirspurningurin eftir nýggja Saab 9-3 er so stórur, at verksmiðjan í Trollhättan klárar ikki at fremleiða nokk av bilum. Væntandi verða

modellum. Kelda: Motor Magasinet ?????????????????? GM er størst General Motors er, saman við Suzuki og Saab, heimsins størsti bilframleiðari. Toyota er nr. 2 og VW konsernin nr. 3. Ford saman við Mazda eru