avleiðingarnar av CO2 fokus. Sambært nýggjari rapport hjá UNCTAD, so hevur skjóta skiftið til el-bilar skakandi umhvørvisligar- og menniskjaligar avleiðingar. Framleiðslan fer fram í Kili og í (Ó)Demokratiska [...] frítøku til at blása meira tungoljuroyk í lunguni á kaldbaks- og havnafólki. Samstundis fáa vit tungari bilar, sum slíta enn meira vegin. Og soleiðis stuðla vit tí vælbjargaða, sum ognar sær ein stóran og tungan [...] og gevast at eta búffar, so kunnu tey halda veðurlagsbroytinum aftur. Hann leggur afturat, at el-bilar eru langt afturúr, tá tað kemur til CO2, tá teir koma á vegin. Í miðal skal ein elbilur koyra umleið
setast í verk 1. januar 2017, og tí verða tað bara teir bilar, ið verða skrásettir eftir henda dag, ið skulu rinda umhvørvisgjald, meðan verandi bilar halda fram við vektgjaldinum. Øll kunnu siga sítt Kjarnin [...] tá hann velur at keypa nýggjan bil, tí tá fær brúkarin ein fíggjarligan fyrimun frá landinum, tí bilar, ið hava lítið útlát, eru samstundis teir bilarnir, ið brenna minst. Ofta, tá landsstýrið leggur uppskot
sama lag. 9. Og so heilt at enda: Tjóðin hevur fagnað, at 30.000 bilar koyrdu gjøgnum Eysturoyartunnilin fyrstu 48 tímarnar. Dálkandi bilar – í eini tíð, har ið heimsins lond leggja doyðin á at avmarka CO2
fyrstu pickup-arnir, sum komu hendan vegin. Tað sum hevur eyðkent hesar bilar heilt frá byrjan er slitstyrki, og at talan er um bilar, sum koyra uttan trupulleikar. Faktiskt hava teir verið roknaðir sum
er lógligur ella ei. Um eg yvirhøvur havi loyvi at koyra børnini við honum. Til tykkara, sum selja bilar. Minnist til, at tað er ein mangul, um tit ikki upplýsa, um bilurin, sum tit selja, ikki lógliga kann
flutningi – altso brennievni til bilar, lastbilar og bussar. Hetta talið hevði ikki verið so stórt, um fleiri valdu umhvørvisvinarligar bilar fram um bensin- og diesel bilar. Sambært Akstovuni eru í dag 37 [...] d til dálkandi bilar Meinhard Eliasen, sum starvast á orkudeildini hjá Umhvørvisstovuni, heldur Føroyar hava sett sær óambitiøs mál um elbilar. - Tað hava ongantíð verið so nógvir bilar pr. høvd í Føroyum [...] fólki til at keypa umhvørvisvinarligar bilar, sigur Meinhard Eliasen. Í fleiri av grannalondum okkara hevur mann sett sær mál um at gevast at selja diesel- og bensin bilar í ávikavist 2025 og 2030. Hetta hava
Jóhannus Hammer, slongdist yvir á hina breytina, og gjørdi skaða á ikki minni enn tríggjar mótkoyrandi bilar. Í hálkuni seinastu dagarnar hava vit verið vitni til fleiri ferðsluóhapp. Møguliga høvdu vit kunnað
ar ferðsluframskrivingar. Ferðsluvøkstur á 50 – 80 %, úr 2500-3000 bilum/dag í 2008 til 4500 bilar/dag í 2014 til og frá Havnini til Eysturoynna og Norðoyggjarnar. Tá er roknað við minst 100% av p
1988. Allur bygningurin kolaðist upp, og tað sama gjørdi verkstaðið og eykalutagoymslan, umframt 17 bilar. Talan var um skaða fyri eitt virði á umleið 10 milliónir. Hetta var ein dagur, sum 48 ára gamli
báti. – Umframt alt bygdafólkið eru eisini ein rúgva av øðrum fólki, sum leita. Her eru eini 10-15 bilar, har tað stendur 112 á síðuni, í løtuni eru tað einir 14 bátar, sum leita, ein rúgva av kavarum, umframt
