at vit á Viðareiði og Fossanesi hava tveir hálvtómar skúlar, har vit júst hava fingið ein nýggjan tunnil ímillum, gevur ikki námsfrøðiliga ella fíggjarliga meining. Tað krevur politiskt dirvi at fara undir

lýstur sum ein týðandi samferðsluverkætlan fyri Vestmanna, Norðurstreymoy og vegakervið sum heild. Ein tunnil kann stytta og tryggja ferðasambandið í Norðurstreymi. Núverandi farleið til Vestmanna er millum

Vestergaard spurningin, um Norðoyatunnilin kann byggja Kalsoyatunnilin. Hetta er ein gongd leið. Tunnil sum rekur Norðoya- & Vágatunnilin, eigur yvir 100 mió á bók, og krevur við verandi prísum millum [...] r til kalsoyarferju verða fluttar í tunnilsverkætlanina, umframt 100 mió, av tøka peninginum hjá Tunnil. Norðoyatunnilin tekur 300 mió í láni, sum resta í til 600 mió. Lættari at reka Kalsoyartunnilin