hakkarar til kolagrevstur í Hvalba. Umframt var alt tað smiðjuarbeiði, sum skuldi gerast í samband við skip, sum tað vóru nógv av á Tvøroyri. Aftaná lidna smiðjutíð fór Birgir til Danmarkar á kavaraskúla, og [...] at fáa tilfar. Norðlýsið varð bygt til reiðaríið Uvak, og sagt verður at hetta var eitt tað fyrsta skip, sum fór at fiska sild norðanfyri við gørnum seinast í 40-unum. Hetta gjørdist í 20 ár ein týðandi [...] 80-unum. Í 1985 er tað so, at Birgir saman við øðrum monnum tekur stig til at gera Norðlýsið til tað skip, sum tað er í dag. Her skuldi bæði riggast til og setast í stand, og tað tók sína tíð. Síðan tá hevur

Skip og umvæling Seinastu dagarnar hevur skonnartin, Norðlýsið, staðið á bedingini hjá Tórshavnar Skipasmiðju. Tað er tó ikki stórvegis, sum gjørt verður við skipið. - Hetta er vanligt viðlíkahald, sum

Skorabergi, sum hugsa og virka skjótt, tá teir leggja merkis til, at Sigmundur er dottin ímillum kai og skip. Teir senda boð eftir hjálp, og Páll letur seg í yvirlivilsisdrakt, tekur ein enda og leypur á sjógv

heilaga landið. Hermon Tours sum tað byrj­aði við, er nú Loftiferðir. Hetta er nú eitt meiri fyri­skip­að fyri­tak­andi, har babba hevur fingið góð fólk afturat sær. Her eru Mai­gunn Otthamar og Marner

fiska niður fleiri av okkara fiskastovnum, oljan er vorðin so dýr, at tað kann ikki løna seg at veiða, skip verða løgd, virki lata aftur og soleiðis kundi verið hildið fram. Døpur útlit fyri partar av vinnuni

tollingarskipan til útflutning av fiski, avrokningarskipan og talgildar veiðudagbøkur til bátar og skip.

er ar­beiðsleysur). Væl verður grundgivið fyri, at neyð­ugt er at gera okk­urt mun­a­gott, fyri at skip­an­in ikki tømist fyri pening, með­an grundgevingar fyri at gera tað á júst hendan hátt, at lata hin

til at leiga eitt havrannsóknarskip frá einum privatum veitara. - Fái eg loyvi at leiga eitt privat skip havrannsóknarskip, fari undir tað arbeiðið, sigur Jacob Vestergaard. Tað eru nú fimm ár síðani, at [...] Heinason av álvara tók seg upp. Tað endaði við, at á vári 2011 samtykti Løgtingið at byggja eitt nýtt skip. Men tá ið hendan samgongan tók við, varð ætlanin slept og ístaðin varð tankin fostraður um at lata [...] Havstovan síðani kundi langtíðarleiga. Tá frættist um privatar veitarar, sum vóru áhugaðir at útvega skip, men Jacob Vestergaard sigur, at enn er einki hent í málinum. Og nú hann ætlar at leggja uppskot fyri

settu okkum í samband við Tjaldrið, sum var á leiðini og Tórshavn Radio, sum sendi út neyðarkall til skip og bátar. Aðrir bátar vóru á leiðini, og ein bátur nærindis boðaði frá, at Nósi lá við 80 stigum slagsíðu

einar 20 til 25 metrar um sekundið. Hetta er fjórðu ferð síðstu tveir mánaðirnar, at eitt Mærsk Line-skip er uppi í bjarging av flóttafólkum frá bátum, og tilsamans eru hesar fýra ferðirnar bjargað yvir 700