heim ella sum arbeiða uttanlands, tann tíðin er farin, har tey mugu brúka ein dag eyka hvønn vegin. Tunnilin loysir eisini tann trupulleikarn. Og so er tað vinnan. – Stóri trupulleikin hjá vinnuni, hjá ídnaðinum

hann. Sólvit Nolsø, sum er ættaður úr Dali, fegnaðist eisini um, at onnur viðurskifti enn sjálvur tunnilin eisini vóru við í verkætlanini og vísti á Sandslíð, sum ætlanin er at fara undir beinanvegin.

um Suðuroyartunnilin, sigur hann. – Suðuroyggin skal vera ein integreraður partur av Føroyum, og tunnilin er ein fyritreyt fyri tí, segði Erhard Joensen.

at ein uppkoyring til Skúvoyar fer at kosta umleið 200 milliónir krónur, sum er minni enn eitt nú tunnilin til Fámjins kostar at byggja. - Eg eri ikki ovfarin, og hetta er tað, eg havi stúrt fyri. Hetta

klokkan 22 og 06 vegna arbeiði – so gjørdist stór kø vágamegin. Ferðslan varð annars leidd gjøgnum tunnilin ávísar tí. Vakthavandi á politistøðini sigur, at tey fingu forhandlað seg fram til, at ferðslan

in.’, kann tað tykjast sum ein andsøgn, at ongir pengar eru játtaðir á fíggjarlógini til hendan tunnilin komandi árini, sigur hann. Hann vísir á, at farleiðin til Vestmanna er góð, tá veðrið er gott, men

niðan til tunnilsmunnan á Rókini, varð gjørt av at steingja tunnilin, til vegurin varð ruddaður, sigur vakthavandi á politistøðini. Tunnilin varð stongdur klokkan 18:02 og lat uppaftur klokkan 18:23, sigur

løgreglan stongt tann partin av tunlinum. – Vit skulu hava eina maskinu at taka grótið upp, og so letur tunnilin uppaftur aftan á tað, sigur vakthavandi á politistøðini.

næsta ár er eisini játtan til Tjørnuvíkartunnilin, og verður tað eftir ætlan farið undir at bora tunnilin, tá komið er nakað út á árið. Íløgur í vegir, tunlar, havnir og undirsjóvartunlar eru týðandi grundarlag

til løgtingslóg - ella eina sonevnda verklagslóg - um at projekera og fyrireika arbeiðið at byggja tunnilin og bjóða hann út. Tað verður ikki fyrr enn tilboðini eru komin inn, at til ber at gera eina neyvari