Enn eitt skip er undir illgruna fyri at hava framt kaðalherverk í Eystursjónum, og hesaferð er tað bulgariska skipið, Vezhen, sum svenska vaktartænastan hevur tikið og nú kannar fyri møguligt herverk.
Tað segði finski uttanríkisráðharrin, Elina Valtonen, við finska miðilin Yle. - NATO sendir tvey skip til økið, og vit økja nærveru okkara í økinum á annan hátt eisini. - Tað ber ikki til at varða alt
uttanríkisráðharrin Lars Løkke Rasmussen frá á sosiala miðlinum X, at Danmark framyvir fer at "biðja skip í okkara sjógvi um at upp síni tryggingarprógv". Á NATO-fundinum luttaka ríkis- og stjórnarleiðarar
fleiri ár var so illa fyri, men seinnu árini hevur ávís vinnulig veiða verið aftur á Bankanum, og skip og bátar hava fingið væl burturúr á línu-og snelluveiði. Í ár fer Jákup Sverri á Føroyabanka at gera
heimsins olju fer gjøgnum Hormuzsundið, skrivar AFP. Hormuzsundið er ikki alment stongt, men fleiri skip hava umskipað leiðir orsakað av álopinum. Hetta er millum annað galdandi fyri danska reiðaríið Maersk
fólkavaldu, at tryggja, at hesar oyggjarnar fáa ferðasamband, sum hoyrir nútíðini til. 50+ ára gomul skip eru ikki framtíð! Fyri skjótt nógvum árum síðani varð ein ætlan løgd um at fara undir at byggja fýra
a. Samstundis, sum pápi teirra (Hans Tórgarð) ikki megnar gerandisdagin í heiminum, og rýmir til skips og til tryggu og kendu karmarnar umborð. Men flakavirkið er hótt av at verða stongt, og við tí verður
og hjáveiðikvotan av kalva minkar við 25 tonsum. Úrslitið av samráðingunum er sostatt, at føroysk skip í 2026 kunnu fiska tilsamans 2.350 tons av toski í grønlendskum sjógvi við 25 tonsum av kalva sum
fer í dag ígjøgnum eina trupla tíð. – Avmarkingar eru settar á okkara fiskimenn. Í dag eru bert tey skip, sum eru við í avtalunu um sínámillum fiskiveiðiviðurskifti (galdandi síðani 1977), sum hava loyvi
byggimeistari sum skal byggja eini hús ella gera ábøtur, ella ein skipasmiðja sum skal arbeiða uppá skip. Finn Danberg sigur, at líka mikið hvør uppgávan er, so ber til at leiga sær arbeiðsamboðið frá Lyfta
