flúgva til Keypmannahavnar og haðani skuldu tey so flúgva við SAS til Føroya. Túrurin til Keypmannahavnar gekk sum ætlað – men so kom stígur í. SAS fleyg nevniliga ikki til Føroya mánadagin fyri mjørka í Vágum [...] tey at vita, at vita, at SAS hevur onki eykaflogfar til taks fyrr enn týskvøldið, og tískil fóru tey aftur til Noregs sum av tórvheiðum. Vinkona Unni, Kari Berg, sigur, at tá ið SAS hevði boðað frá, at einki [...] stórt felag sum SAS, við so nógvum flogførum, sum tey hava, ikki hava ein eykaflúgvara til taks til eina støðu, sum hesa, heldur Unni Hentze. Vit hava roynt at fáa eina viðmerking frá SAS, men tað hevur

minuttir seinkað. Tað skuldi lenda 11:20, men er fyribils væntað at koma klokkan 13:08. Flogfarið hjá SAS, sum eftir ætlan skal lenda 12:15, er fyribils seinkað hálvan annan tíma, og væntast at lenda 13:41 [...] at lenda klokkan 21:25. Hetta merkir eisini, at fráferðirnar hjá Atlantsflog til Reykjavíkar og hjá SAS til Keypmannahavnar eisini eru útsettar, frá ávikavist 12:20 og 12:50 til 13:50 og 14:00. Fráferðin

og altíð tvey stykkir av viðføri ókeypis við í flogfarið. Nýggja skipanin er sett í verk eftir, at SAS koyrdi Atlantic Airways úr gomlu Eurobonusskipanini, og tørvur var á at gera eina nýggja skipan. Síðstu [...] ella umboða eitt stórt felag, ið keypir nógv frá okkum. Hetta er líkt tí skipanini, ið vit høvdu við SAS og sum øll onnur hava, sigur Jóhanna á Bergi. Av tí, at talan er um eina nýggja skipan, og at felagið

rarnar við undantak av leiðandi sjúkrasystrum í trimum amtum. Ræða fólk Skandinaviska flogfelagið SAS krevur nú, at løgreglumenninir skulu fjala hondjørnini, tá teir fylgja fangum, sum skulu flytast við [...] vera við, at hondjørnini órógva hini ferðafólkini. Men løgreglan er ikki serliga fegin um kravið hjá SAS. Løgreglan sigur, at flogfeløgini eiga ikki at seta ov strong krøv. Løgreglan sigur, at tað er uppgáva [...] at tryggja, at famngarnir ikki sleppa til rýmingar, og í hesum eru hondjørnini eitt neyðugt amboð. SAS krevur, at løgreglumenninir skulu vísa fyrilit í floghavnunum, tí nógv ferðafólk verða órógvað, tá

Ólóglig flogavtala Eitt hálvt ár eftir at ES gav SAS og Mærsk Air risastórar bøtur fyri brot á kappingarreglurnar, hava ES-myndugleikarnar enn einaferð vent eygunum ímóti danskari flogferðslu. Hesaferð

verða trupult hjá løgregluni at halda eygað við, at alt er, sum tað eigur at vera. Dýrari í Noregi SAS vísti herfyri aftur atfinningum um, at tað er dýrari at flúgva innanlands í Noregi enn í Svøríki, men

juli. SAS gevst Ferðafólkatalið á flogleiðini millum Danmark og Grønland er nú vorðið so lítið, at leiðslan í SAS heldur tað ikki vera ráðiligt at flúgva hesa rutuna longur. Ístaðin ætlar SAS at lata [...] lata Grønlandsfly yvirtaka alla flúgvingina. SAS eigur 38 prosent av Grønlandsfly. SAS nýtir Boeing 767 til grønlandsflúgvingina. Í Grønlandi kunnu hesi flogførini bara lenda í Syðra Streymfirði, meðan Gr

KÍF-TB0-3 Mjølnir-ÍF1-3 SÍ-TB3-2 Meistaradeild menn Fram-Fleyr3-1 Mjølnir-ÍF3-0 SÍ-Fleyr1-3 Danska Sas-ligan FCK-FCM2-2 FCN-Horsens4-0 Silkeborg-OB1-3 Vejle-AaB1-1 Viborg-Esbjerg1-1 Randers-Brøndby2-0 Premier

Danska SAS-ligan Brøndby-FCK3-0 OB-FCN2-0 Viborg-Silkeborg2-3 Esbjerg-FCM2-0 Aab-AC Horsens2-2 AGF-SønderjyskE1-1 Premier League Blackburn-Aston Villa2-0 Everton-Fulham3-1 Portsmouth-Manchester City2-1

av umsetninginum í 2019 stavar frá føroyskum flutnings- feløgum, ferðaskipum og ferðaskrivstovum (SAS er ikki talt við, av tí at tær inntøkurnar enda uttanlands). Umleið 28% frá matstovum, matvøruhandlum