løgregluni frá óhappinum uttan stórvegis snuddir. Bilførarin var einamallur í bilinum. Hann hevði ikki koyrikort, og mistanki er um, at hann koyrdi ávirkaður.
d. 80 km/t. "Hetta kann geva foreldrunum størri trygd í samband við ung, sum nýliga hava fingið koyrikort", sigur Ingrid Skogmo, leiðari av Volvo Cars Safety Centre. Hon sigur víðari at "Vit vita, at nógvar
síðan eg tók koyrikort fyri 31 árum síðan í Havn. Tá var eg fyrst uppi í teori. Hetta var í desember, tá eg hevði føðingardag. Men tí at hálka var, slapp eg ikki at koyra, so eg fekk ikki koyrikort fyrr enn [...] Lisbeth Janniche vildi ikki longur upp enn 10.000 kr. Nýtt koyrikort Elin hevur longu verið á løgreglustøðini og fingið sær eitt nýtt koyrikort. Nýggja kortið kostaði 250 kr. Hon greiðir frá, at tað einans [...] Roskilde, sum var heilt hopleys handan rórið. Koyrikortið eitt mistak Elin er av Skála og fekk koyrikort í Føroyum fyri 31 árum síðan, og tað kundi tykst sum um, hetta var eitt mistak. Í sendingini var
landi. Akstovan (bileftirlitið) umsitur: Sýn og skráseting (nummarplátur) av akførum, eftirlit, koyrikort og vektgjald, (havi eg gloymt nakað, er tað ikki við vilja). Øll hesi øki hava samband við akfør [...] øll høvdu skilt. Á koyristovuni er nógv virksemi, og viðberingin er ovurhonds stór: Øll, ið hava koyrikort ella annað koyriloyvi, øll, ið gjalda vektgjald fyri akfør, ið koyra á vegunum, koyrióhøpp í ferðsluni
hjá felagnum, sum eisini er koyrilærari, segði stutt og greitt, at um nakar B36'ari ikki hevði koyrikort, so var bara at tekna seg til frálæru hjá honum. Kostnaðin skuldu teir í øllum førum ikki hugsa [...] Og tað var í øllum førum nakað, sum fall í góða jørð. Fleiri av yngstu monnunum hava enn ikki koyrikort, og tí kom hetta væl við hjá hesum. Og eisini seinni um kvøldið fingu teir áminning um, at hetta
royndarkoyribreyt og hálkubreyt. Í flestu londum um okkara leiðir er tað eitt krav, at tey sum taka koyrikort hava fingið frálæru á royndarkoyribreytum og hálkukoyribreytum. Av Norðurlondum eru tað bara Føroyar
eisini hald á í hesum sambandi. Somuleiðis var maðurin á vári í fjør tikin fyri at koyra uttan koyrikort, og í hesum sambandi fekk løgreglan illgruna um, at alt ikki ruggaði rætt. Tí varð maðurin kannaður
og nógv tann størsti parturin av tí økta arbeiðinum stendst av bilunum: Vektgjald (incl. sýn), koyrikort v.m. So hetta átti ikki at givið orsøk til navnabroyting ? Hóast bæði Landsbankin og Toll-og Skattstovan
hevur nú framt broytingar í ferðslulógini, har broytingar eisini eru gjørdar í kunngerðini um koyrikort. Og her ger tað seg galdandi hjá koyrilærarum, sum hjá lærarum í fólkaskúlanum: Teir noyðast eisini
royndarkoyribreyt og hálkubreyt. Í flestu londum um okkara leiðir er tað eitt krav, at tey sum taka koyrikort hava fingið frálæru á royndarkoyribreytum og hálkukoyribreytum. Nú varð so ein roynd gjørd at vísa [...] vit ikki hava somu umstøður á slíkum koyritekniskum breytum, sum onnur lond, so er vandi fyri, at koyrikort okkara missir virði. Hvørt ár senda fyritøkur og stovnar nógv fólk uttanlands at venja á royndarbreytum