skipið vitjar okkara havn og eisini fyrstu ferð, at eitt ferðamannaskip liggur í tveir dagar. Skipið er 240 metrar langt. Vitjanin kemur at merkjast í økinum, tí umborð eru 1202 ferðafólk, og manningin telur

portugisiskan sigur liggja millum 1,78 og 2,05. Oddsini upp á føroyskan sigur liggja millum 2,10 og 2,40, so tað liggur í kortunum, at tað verður ein javnur dystur í dag. Her eru oddsini: ##med2##

tingfundur aftur fyrr enn á ólavsøku. Løgtingið hevur síðani á ólavsøku 2022 havt 79 fundir, ið hava vart 240 tímar. 100 mál eru løgd fram, umframt 2 frágreiðingar sambært § 51 í Tingskipanini. 1 mál er ikki komin

hann væntar, at nettoúrslitið fer at økjast til 235 til 265 milliónir krónur í staðin fyri 210 til 240 milliónir krónur, sum áður fráboðað. – Uppjusteringin av ársúrslitinum verður fyrst og fremst gjørd

veddingarfyritøkum verður talan um ein ógvuliga javnan dyst. Miðaloddsini upp á heimasigur til B36 eru 2,40. Miðaloddsini upp á útisigur til Víking eru 2,57, so tað er lítið sum skilur liðini. Her eru oddsini:

teir koyra um dagin, er umleið 210 kilometrar. Eg havi áður sagt, at eg eri nøgdur, um teir klára 240 km upp á løðing, hóast forskiftirnar siga 340, sigur Heðin Zachariassen. Hann sigur, at næsta tíðin

koyra 340 kilometrar upp á eina løðing. Hann væntar tó ikki, at bussarnir fara at klára meira enn 240 kilometrar, og tað hevði hann verið nøgdur við. ##med3## Í somu samrøðu segði Heðin Zachariassen eisini

koyra 340 kilometrar upp á eina løðing. Hann væntar tó ikki, at bussarnir fara at klára meira enn 240 kilometrar, og tað hevði hann verið nøgdur við. Í somu samrøðu segði Heðin Zachariassen eisini, at

og samstundis ein lutfalsliga stórur partur av føstu útreiðslunum. Í dag er álagt eitt punktgjald á 2,40 kr. fyri hvønn seldan litur av bensini og eitt avgjald á 1,30 kr. fyri hvønn seldan litur av diesel

Solvensurin íroknað NEP-kapital er 29,1% • Leiðslan væntar, at nettoúrslitið í ár verður millum 210-240 mió. kr.