skund nú, tí ætlanin hjá felagnum er at økja tøkuna hálvatriðju ferð. Úr 600 tonsum árliga upp í 1.500 tons. Men tað krevur millum annað ein bryggjukant, har fóðurbátuin kann leggja at. Sum er, er næsta

ferð at Javni hevur tiltak burturav til smærri børn, og tað verða sanniliga nógv børn við. Eini 1.500 børn úr øllum landinum hava boðað frá luttøku, so tilsaman verður roknað við, at eini 2.000 fólk í

virkir og arbeiðspláss vitja. Av teimu, blivu 20 ákærd og fingu bót. Bótin tá var millum 1.000 og 1.500 kr. til stjórar og arbeiðsleiðarar.

1971 og hon hevur stabilisatorar bæði aftan og framman . Hon siglur 16 míl, hon tekur 120 bilar og 500 fólk, hon er góðar 86 metrar long og góðar 16 metrar breið, so munurin ímillum hana og Smyril er ikki

er kongurin ikki einsamallur, nú hann heldur summarfrí. Við í fylginum til Spania vóru meiri enn 500 starvsfólk og tænarar av ymsum slagi.

entreprenørfeløgunum at bjóða upp á økið, sigur Jan Christiansen, borgarstjóri. Sum er, eru umleið 500 bátapláss í kommununi, harav 450 eru í Suðurstreymoy, tað verið seg á Argjum og í Havn. ? Tað vísir

Nónfjall sigur, at hon er á áleið sama støði, sum Smyril er. Hon siglur 16 míl, hon tekur 120 bilar og 500 fólk, hon er góðar 86 metrar long og góðar 16 metrar breið, so munurin ímillum hana og Smyril er ikki

BMW-5 sum 520i, 530i og 530d, seinni koma aðrar útgávur sum t.d. 525i, 545i og M5 við V10 motori og 500hk. Umframt airbag framman, í síðunum, til høvdið og gardinairbag, hevur BMW 520i nógvar innbygdar

fyrsti túrurin hjá Kappanum síðani Rækuvirkið keypti hann. Í morgin kemur so Sjúrarberg við umleið 500 tonsum og mánadagin er Sólborg væntandi við umleið 430 tonsum. Sostatt koma hesir bátarnir við umleið

til dystin, hava teir verið noyddir til at grava einar sekshundrað evrur upp úr lummanum ? einari 4.500 danskar krónur. Tað var heldur ikki heilt lætt at fáa atongumerki til vega. Fyrst royndu teir at ogna