bilinum 1 m framman fyri barnið! Hevði hann harafturímóti koyrt við 50 km/t, hevði hann júst megnað at nema við bremsuna, tá ið hann koyrdi á barnið. Tað vil siga, at barnið hevði verið ákoyrt 50 km/t. Hetta

gongdina í búskapinum og arbeiðsloysinum. Fráflytingin í Føroyum er í stóran mun ung fólk, ið velja at nema sær útbúgving uttanlands. Sambært Hagstovu Føroya fer ein triðingur av ungdóminum uttanlands og bert [...] Minkar fráflytingin millum ung kann tað fáa positiva ávirkan á haldførisávísan. Um fleiri velja at nema sær hægri útbúgving í Føroyum, ella taka ein part av útbúgvingini í Føroyum, heldur enn í útlondunum

íløgur fyri at taka ímóti ferðafólkinum við Norrønu. Hetta betýðir ótrúliga nógv fyri Ísland. Tá vit nema við spurningin um hvussu tað fer at ganga at svara eini so stórari íløgur sigur hann: -Eg vóni ikki

Sement, og síðani tá er nógv vatn runni í ánna, og hevur Ragnar ment og víðka seg nógv. Bæði við at nema sær tónleikaliga útbúgving í Svøríki og hann hevur luttikið í fleiri nýggjum tónleikaligum verkætlanum

ið Niels Midjord hevur greitt úr hondum av sjáldsamum skaldskapi og tónleiki – í orðum og løgum, ið nema við okkum annarleiðis enn mangt annað, sum sær dagsins ljós í okkara samfelag í tónleikaverðini. Niels

samstarvi við Effo, Atlantic Airways, SMS, BankNordik, Posta, Eta, Bilrøkt, Okkara, Power, Sisu og Nema

dystur millum flokkarnar um, hvussu tiltøkini verða skipað. - Tað er eingin loyna, at vit ikki vilja nema við skattin. Man svevur seg ikki burtur úr einari kreppu, man arbeiðir seg úr henni, og tí skal tað