ynskir samgongan framvegis at hækka veiðigjaldið. Hetta hóast gjaldið longu er avgjørt at hækka í 2026. Tað er opinbart ikki nóg mikið. Verandi støða krevur, at politiski myndugleikin raðfestir støðugar

annars, at arbeiðini verða gjørd frá á várið 2026. Enn ber ikki til at siga, hvussu leingi tíðarskeiðið kemur at vara, men tað verður helst stóran part av árinum 2026. Tá ið málið er betur fyrireikað og tað

í barsilsfarloyvi. Eftirlønargjaldið, sum nú er 4%, hækkar til 5% 1. januar 2019 og endar á 12% í 2026. Longda barsilsfarloyvið kemur ætlandi í gildi 1. apríl 2019, eftir at neyðugar broytingar eru gjørdar

seks ár at bora hann ígjøgnum, umframt eitt ár at gera hann lidnan, og so verður tað ikki fyrr enn í 2026, at hann verður kárur at taka í nýtslu.

atprojektera skip fyri í ár, og síðani at seta 60 milliónir um árið hesi næstu fimm árini frá 2022 til 2026, ella góðar 300 milliónir tilsamans. Tey siga, at soleiðis kann allur flotin hjá Strandferðsluni verða

undir at neyvætla spillivatnskervini í hesum bygdunum í næstum. Sambært ætlanini er málið rokkið í 2026 – undantiknar tær umvælingar, sum altíð fara at vera partar av hesum máli. Runavíkar kommuna setir

Nolsøe 2152 Hans Kristian Simonsen 2104 Høgni Egilstoft Nielsen 2072 Herluf Hannsen 2032 Hanus Brekká 2026 Finnbjørn Vang 2022

i fara at sigla í núverandi rutunetinum hjá Smyril Line, og tey fara eftir ætlan av bakkastokki í 2026. Skipini verða sniðgivin í tøttum samstarvi við Knud E. Hansen, skipsarkitektar, sum saman við drúgvu

Tornby 45,73 Nr. 3 Dropi - Lív Gregersen 50,37 Tvíspor ung 250 mtr. Nr. 1 Thor - Sólrun S. Lútzen 20,26 Nr. 2 Marengo - Yrsa H. Djurhuus 21,21 Nr. 3 Spirit - Hanus Patursson 21,45 Tvíspor vaksin ll flokkur

deildina, hevur keypt Hørð H. Askham leysan av sáttmálanum við AB. Hørður er nú fram til á sumri í 2026 sáttmálabundin í Roskilde. Hetta skrivar FC Roskilde á heimasíðu síni í kvøld. Í Føroyum hevur Hørður