bæði trúgv á Gud og kærleika til næstan. Tankin er tann, at vit fáa gjøgnum gudstænastuna megi og kraft til at liva og virka í heiminum. Og gera tað í trúgv og vón um at hitt æviga lívið er okkara. Lívið
víst á: »...at almennu íløgurnar, lønirnar, nýtslan ella okkurt annað minkar, ella at meiri verður kraft inn í skatt«. »Tá landskassans útreiðslur minka, fer tað at fáa árin á allan búskapin. Um til dømis
landskappingina. ? Tey siga fyri okkum, at týdningurin av endanum á navninum á felagnum, »gücü«, merkir kraft, og eg ivist einki í, at vit ikki fara at fáa nóg mikið av megi ímóti okkum. Men vit royna at fyrireika
der af og til går lidt trægt, men kun for pludseligt at speede op i scener af kolossal dramatisk kraft, hvor også dialogen får spændstighed og snert som piskesmæld. Der er mange af den slags scener, f
útgerð. Eisini motorurin er ein uppliving í sær sjálvum, hann er kvikur og hevur næstan óendaliga kraft. BMW X5 hevur sjey sitipláss. Viðførisrúmið er 620 litrar og við baksetrunum niðri verður tað 1.750
er motorurin er ein 2.0 litur. Motorurin við 150 hk og lágtrýstturbo er sera kvikur og hevur góða kraft. Aðrir bensinmotorar eru: 2.0 litur við 175 hk og 2.0 litur við 210 hk, báðir við hátrýstturbo. T
morgunin. Eins og áarstreymur rennur, Alt hann átti á fold og aðrir sangir, og øll syngja av hjartans kraft. Tey síggja ikki sørt nøgd út, sum um allir verðinstrupulleikar verða skúgvaðir til viks hesa løtuna
men lata seg tøla av áskoðanini hjá tveimum roknskaparkønum, ið tykjast vilja stýra lógararbeiði í kraft av sínum størvum. Er hetta ikki at vilja seta demokratiið til viks! Við allari virðing fyri lands
4WD diesel. Hesin fýra syl. CRDi dieselmotorurin við 112 hk og Bosch commonrail tøkni, hevur góða kraft og passar væl til bilin. Bensinmotorarnir eru: 2.0 litur við 134 hk, 2.4 litur við 145 hk og 2.7 litur
turbodiesel við intercoolara og 87 hk, ið var tann bilurin, vit royndarkoyrdu. Bilurin hevur góða kraft, og lítið hoyrist til dieselmotorin inni í bilinum. Útgerðin er góð, við t.d. sentrallási, radio,
