(Run Flat Tyre) eru standard í øllum útgávunum. BMW-1 verður í fyrstu atløgu gjørdur sum hatchback við 5 hurðum. Í 2005 kemur ein útgáva við 3 hurðum og ein coupé. Seinni kemur eisini ein stationcar. Motorarnir

kunnu til dømis rútmukappingin 27. november og amboðskappingin, ið verður í januar. Stuðulsrenningin (5. mars. 05) er tiltak, ið vaksandi undirtøka er fyri og sjálvsagt verða bæði loppumarknaður á Stórheyggi

metrar norðanfyri verandi íbinding í Skálabotni. Vegurin er ein 7 metrar breiður tvísporaður vegur við 1,5 metrar breiðari vegøksl í báðum síðum. Dentur er lagdur á at hava so fáar íbindingar sum gjørligt fyri

teinur, sum varð runnin seks ferðir. Tilsamans varð talan um 750 metra svimjing, 20 km súkkling og 5,8 km renning. Seloy-familjan Tá kappingin var liðug, hevði Trygginarfelagið Føroyar vunnið kappingina

Christiansen2.36,15 2Gunnar Dahl-Olens.t. 3Torkil Veyhe+ 4 min. 4Sverri M. Edvinsson+ 16 min. 9 sek. 5Sigmund Olssonsteðgaði 6Andrass Joensensteðgaði

Niels Viggo Niclassen 3, Johnny Durhuus 2, Ólavur Brimnes 1 Kyndil: Agnar Joensen 6, Regin Joensen 5, Harald Bjørgvin 3, Áki G. Olsen 3, Jákup S. Andreasen 3(2), Sámal Joensen 2, John Zachariassen 1, Sjúrður

Hvalbiar skúla í Havn og gekk leiðin eisini til Miðlahúsið í Vágsbotni. Mánadagin kemur túrurin til 5. flokk á Tvøroyri, og týsdagin er 6. flokkur í Trongisvági á ferð. - Okur vilja royna Smyril og okur

ved 3 af Kompagniets egne Skibe fra Bergen. Al Oplagets ind- og udgaaende Skibe have undertiden ligge5t 12-14 paa Havnen paa engang. Der er ved denne Handel 16 til 18 Bødkere mest Skotter, de øvrige Færinger

Úrslitið er ein harðførur AWI 33, ið ger lívið sum útróðrarmaður lættari. Dekkið, sum er slætt, er 19,5 fermetrar og kann uppskottast eftir ynski. Pláss er fyri 6 snellum, línuspæli, línurennu ella egningartrakt

(bensin) 150 hk 0-100 km/t9,4 sek. Bensinnýtsla12,1 km/l Dekkstødd205/55-16 Stødd og vekt Longd476,5 cm Breidd182,0 cm Hædd147,2 cm Eginvekt1375-1475 kg Viðførisrúm565 litrar Prísurkr. 298.000,- (2,0 FSI