Føroyar í næstovasta styrkisbólkinum. Styrkisbólkarnir eru hesir: Pottur 1: Týskland, Spania, Ungarn, Ísland, Kroatia, Slovenia, Portugal og Niðurlond. Pottur 2: Eysturríki, Montenegro, Serbia, Póland, Kekkia
Rumenia. Krka, Slovenia Steaua Bukarest, Rumenia. Bregenz, Eysturríki. Tatran Presov, Slovakia. Valur, Ísland.
(Norra) 6 stig 2. Luitjen Akselsson Apol 2146 (Føroyar) 4½ stig 3. Aleksandr Domalchuk-Jónasson 2362 (Ísland) 4 stig 4. Jón í Horni Nielsen 2075 (Føroyar) 3½ stig 5. Vidar Grahn 2234 (Svøríki) 3 stig 6. Oliver [...] Loftgaard 2258 (Danmark) 2½ stig 8. Max Moe Pedersen 2027 (Norra) 2½ stig 9. Benedikt Briem 2149 (Ísland) 2 stig 10. Paulius Meskenas (Danmark) 2 stig 11. Anton Sinitsyn (Finnland) 1½ stig 12. Konsta Kallunki
– Tað er eitt óheppið signal at senda. Bæði til okkara sameindu grannalond – Norra, Bretland og Ísland – og til Russland. Og tað snýr seg ikki bara um verju, men eisini um at tilbúgvingin verður verri
Føroyastreyminum, og enn er ongin ábending um, at rákið er viknað ( sí tíðindir um heita rákið millum Ísland og Føroyar ) KELDA: www.hav.fo Karin Margretha H. Larsen ( karinl@hav.fo )
og óðalsjørð) til útbyggingarendamál av ymsum slagi. 12:00 Miðmálið 13:00 Jóhannes Sveinbjørnsson (Ísland) Seyðahald, landbúnaður og landbúnaðarpolitikkur í Íslandi 13:20 Bernt Skarstad (Noregi) Seyðahald
heilsufótbólt. 8. Flokkurin í Eysturskúlanum skuldi somuleiðis brúka stuðulin til eina ferð til Íslands. Samlaða stuðulsupphæddin í ár er 900.000 krónur. Hvør býur letur 300.000 krónur í grunnin í ár.
Norðuratlantshavi er ein ovurhonds stórur bjølgur av køldum og lutfalsliga feskum sjógvi sum, sunnan fyri Ísland og Grønland, melur spakuliga móti klokkuni. Eftir at hevði verið viknandi síðani mitt í 1990unum
eystan. Frá vikuskiftinum fer eitt lágtrýst yvir Bretlandi í ein útnyrðing til havið sunnan fyri Ísland. Brúgvaløg við avfalli, fyrst sum kavi, seinni sum regn, væntast upp yvir Føroyar sunnaneftir sunnunátt
Norðuratlantshavinum skulu tryggja, at skipini verða bygd til serstøku leiðina millum Evropa, Føroyar og Ísland. Skipini verða nútímans og umhvørvisvinarlig, og lúka øll altjóða útlátskrøv. Samanborið við verandi
