CuevasParaguay2 Henri CamaraSenagal2 Fernando HierroSpania2 Ahn Jung-HwanSuður Korea2 Hasan Gokhan SasTurkaland2 Umit DavalaTurkaland2 Brian McBrideUSA2 Landon DonovanUSA2

Tað var full tilbúgving í Værnes í Noregi, tá eitt SAS-flogfar við 100 ferðafólkum neyðlendi seinnapartin í dag. Flogfarið, sum var á veg úr Tróndheimi til Stavanger, hevði sent út neyðarkall, tí sambært

longri enn ætlað á flogbreytini, tí mús er í flogfarinum. Ein slík hending hevur verið í dag, tá eitt SAS-flogfar var á veg úr Stokkhólmi til Malaga heilt har suðuri í Spania. Flightradar24 skrivar, at tá

Keypmannahavn um dagin. Um nýggjársleitið gavst SAS við at flúgva til Føroya, tí eftirspurningurin var so lítil eftir ferðaseðlum. Føroyingar vilja ikki flúgva við SAS, sum tí mest flýgur við útlendskum ferðafólkum

Sixt er útnevnt sum besta bilaleigufyritøka í Europa og er nýggi bilasamstarvsfelagin hjá SAS í samband vid SAS Eurobonus skipanini. Les meira um Sixt á www.sixt.dk.

havde Tove Mommer tilbragt en årrække i Australien efterfulgt af en stilling i SAS i København. Da hun forlod sin stilling i SAS, arbejdede hun utrætteligt på at starte nye Aglow grupper både i Danmark og

síðstu løtu at steðga flogfarinum við 165 ferðafólkum umborð. Hóskvøldið klokkan 21:44 koyrdi ein SAS Airbus A320neo (skráseting SE-ROM) út av gate'ini á Zaventem flogvøllinum í Bruxelles fyri at fyrireika [...] bremsing” eftir at hava brúkt útkoyrigarbreytina. Alexandra Lindgren Kaoukji, sum er samskiftisleiðari hjá SAS, váttar fyri TV 2, at flogferðin varð avlýst orsakað av einum “óreglusemi”.

Keypmannahavn millum 11.35 og 19.00 var, at munnlig avtala var gjørd við SAS um at leiga flogfarið við manning í hesum millumbili. SAS megnaði tó ikki at halda avtaluna vegna mótstøðu frá teirra manningarfeløgum [...] 28. mars var manningin klár at byrja sítt starv. Maersk Air, sum var partaeigari í Danair saman við SAS og Cimber Air, dámdi sum vera man ikki at fáa kapping á føroyaleiðini av einum felag, sum Cimber Air

Síðani tað frættist, at SAS fer undir regluliga flúgving til Føroya, hava verið ymiskar útsagnir um Atlantic Airways, sum kunnu geva misvísandi mynd av felagnum. Eg loyvi mær tí at vísa á, at tað [...] heitti í sjónvarpinum á Kappingareftirlitið um at hava eitt vakið eygað við Atlantic Airways og SAS, tí hann óttast, at flogfeløgini bæði, sum longu hava ávíst samstarv, kunnu finna uppá at avtala [...] at vit í okkara nýskipan av flogfelagnum hava lagt dent á at fyrireika okkum til júst kapping. SAS skal vera so hjartaliga vælkomið at kappast við Atlantic Airways. Føroysk flogvinna væl fyri Eg skal

flogførum. Enn hevur SAS ikki fingið boð um at gera nakað slíkt, og leiðslan í felagnum dylir ikki fyri, at hetta verður ein dýr íløga, skal hon fremjast. Víst verður á, at tá SAS setti skottryggar hurðar [...] kann gerast dýr fyri tey flogfeløgini, sum flúgva til og úr USA og sostatt eisini tað skandinaviska SAS. Málið snýr seg um at krevja, at flogfeløgini skulu seta eina serliga rakettverjuskipan í flogførini