Samstundis sum grøna umleggingin er alneyðug at fremja, er tað eisini av størsta týdningi, at bussleiðin er ein støðugur og álítandi flutningsmøguleiki hjá flestu borgarum í kommununi. Í sáttmálanum er

Tað er lastbilaverkstaðið Gervi á Hjalla, sum umboðar bussarnar, sum eru av slagnum Iveco. – Umboð fyri verksmiðjuna hava verið í Føroyum og roknað seg fram til, hvussu stór battarí bussarnir skul

okkara úthurðum og eisini at fólkini koma trygt heim, um ódnin bestur á, skrivar Maverick Barr. Bussleiðin í Havn hevur avlýst leiðirnar 5 og 6, sum ikki fara at koyra fyrr enn klokka 12 í morgin. Stra

Bussleiðin hevur keypt 15 dieselriknar bussar av slagnum Iveco. Teir fara undir royndarkoyring nú millum jól og nýggjár. Førararnir skulu venja seg við bussarnar, sum eru 1,3 metrar longri enn verandi

Vegna veður er Bussleiðin í Havn givin at koyra fyri í kvøld. Hesum boðar Tórshavnar kommuna frá nú. Fleiri bilar standa fastir í kavanum í Havn í kvøld, og tað er yvirhøvur illa koyrandi. Tað er ikki

barnagørðum og vøggustovum. Tað eru stórir skattalættar, heldur borgarstjórin. Hann vísir á, at bara Bussleiðin kostar einar 35 milliónir um árið. – Eg eri vísur í, at skattaborgarin í Tórshavnar Kommunu vil

frá morgni til seint á kvøldi, at koyra gjøgnum býin. Bussarnir koyra tó ikki heilt sum vanligt. Bussleiðin koyrir við serstakari ferðaætlan hesar báðar dagarnar. Á torshavn.fo ber til at síggja serstøku

á temasíðu okkara, sum verður dagførd líka til mikudagin 27. juli kl. 15. Ferðsluavmarkingar og bussleiðin á ólavsøku Fleiri vegir í miðbýnum verða stongdir á ólavsøku. Á síðu okkara um ólavsøkuna sært [...] sært tú, hvørjar vegir, hvørjar dagar og hvørjar klokkutíðir talan er um. Á ólavsøku koyrir bussleiðin eftir serstakari ferðaætlan. Les meira um ferðsluviðurskiftini her: Ólavsøka 2022

var ein millión sett av til at bøta um viðurskiftini hjá súkklarum, men hon varð spard burtur. Bussleiðin er skerd og meirilutin vildi ikki keypa elbussar. Tað vísir seg, at tað er altíð ov dýrt at hugsa

– at fylgja serfrøðini á økinum og byrja eina tilgongd, sum eftir fýra árum førir til, at øll Bussleiðin koyrir við grønari orku. Men nú høvið beyðst at atkvøða fyri eini skilagóðari grønari loysn, so [...] er onki vunnið á grønu leiðini. Ein bussur, ið koyrir tómur, verður aldrin grønur. Tað er oyðsl. Bussleiðin verður sostatt á ongan hátt niðurraðfest. Og ferðaætlanin kann tillagast so galið vit vilja, púra