spara upp á streymin. Í Rumenia hava bilaverksmiðjurnar hjá Renault, sum framleiða Dacia- og Ford-bilar, samtykt at steðga framleiðsluni fram til 19. august fyri at minka um orkunýtsluna. Donau er næstlongsta

bátahylin og suður úr bygdini. Eisini hetta strekkið er sambært løgtingsmanninum í sera ringum standi. – Bilar, ið ikki ansa sera væl eftir, punktera og fáa skaða av at koyra á strekkinum, skrivar hann. Vegurin

tilsamans eru seldir 212 Toyota-bilar. Renault er næststørst við 163 bilum, og munurin er sostatt bara fimm bilar. Nissan er triðstørst við 118 bilum, BMW hevur selt 109 bilar, og Hyundai rundar topp fimm

vegur hevur sjónliga bert eina koyribreyt, hóast bilar kunnu koyra báðar vegir. Gongufólk og súkklufólk fáa øki uttan fyri strikaðu kantlinjurnar. Tá tveir bilar møtast, koyra teir út um kantlinjurnar, men

ov nær einum øðrum bili, sum koyrdi framvið. Eingin fólkaskaði var. Um klokkan 14.30 rendu tveir bilar saman á landsvegnum við Vatnsoyrar. Eingin fólkaskaði var, men báðir bilarnir fingu stóran materiellan

ein annar fekk treytaða frádøming av koyrikortinum fyri at koyra ov skjótt. Harumframt høvdu tveir bilar lyktarfeil, tveir bilførarar fingu bót fyri niðurslitin dekk, og tveir høvdu ikki koyrikortið uppi

fiskifør um nøkur fá ár verða útgjørd við hátøkni og robottum, og verða sigld á fiskifeltir manntóm, bilar koyra uttan bilførara o.a. (tað verður longu arbeitt við at seta í rakstur slíkar mennandi verkætlanir)

ávíst navn fyri at vera við. Og vit mugu ikki gloyma alla vælvildina. Fólk hava lænt okkum lyftir, bilar og amboð. Latið okkum veggir. Hjálpt við máling, mati, ferðaseðlum, flutningi og øllum tí óvæntaða