er um, nær flúgvingin av álvara fer í gongd aftur, sigur Atlantic Airways í tíðindaskrivinum. Atlantic Airways eigur eisini P/F Hotel Atlantic, sum er felagið, sum skal reka Hotel Hilton Garden, sum skuldi

umleið 140.000 ferðaseðlar. Hetta kom fram á ársaðalfundinum hjá Atlantic Airways í dag. – Atlantic Airways er sostatt høvuðsflutningsveitari av útlendskum gestum til føroyska ferðavinnu, sigur felagið í t [...] av álvara fer í gongd aftur, sigur Atlantic Airways í tíðindaskrivinum. – Tiltøk eru og verða sett í verk fyri at tryggja búskaparliga grundarlagið hjá Atlantic Airways, ið framhaldandi fer at ganga á odda [...] Í 2019 flugu 338.000 ferðandi á rutunetinum hjá Atlantic Airways, ið eru 10 prosent fleiri ferðafólk enn í 2018, og hetta er met. Harav vóru omanfyri 40 prosent útlendsk ferðafólk, ið svarar til umleið

eru stórar íløgur gjørdar í at víðka um hotelkapasitetin og at styrkja føroyska flogfelagið Atlantic Airways. Samstundis hava Føroyar megnað at sett oyggjarnar á heimskortið sum eitt av heimsins mest

tíð. Ein rúgva av starvsfólki eru í klemmu. Starvsfólk, sum arbeiða á ferðaskrivstovum, hjá Atlantic Airways, á hotellum, matstovum o.s.fr. Hjálparpakkarnir eru ikki nøktandi. Og landsstýrið arbeiðir alt

tíð. Ein rúgva av starvsfólki eru í klemmu. Starvsfólk, sum arbeiða á ferðaskrivstovum, hjá Atlantic Airways, á hotellum, matstovum o.s.fr. Hjálparpakkarnir eru ikki nøktandi. Og landsstýrið arbeiðir alt

flogfeløgum, so vænta tey ikki nakað fyrr enn í 2022, sigur Niels Mortensen, nevndarformaður í Atlantic Airways. Lurtið eftir allari samrøðuni við Niels Mortensen, sum Árni Gregersen hevði við hann á FM 1

eru stórar íløgur gjørdar í at víðka um hotelkapasitetin og at styrkja føroyska flogfelagið Atlantic Airways. Samstundis hava Føroyar megnað at sett oyggjarnar á heimskortið sum eitt av heimsins mest

ringastu krepputíðum, heldur enn at t.d. gera eina heildarloysn fyri alla ferðavinnuna. Herundir Atlantic Airways. Okkara svar í tíðum sum hesum skal altíð vera samhaldsfesti, munagóð vinnupolitisk átøk og [...] samgongan longu hevur gjørt hann við fíggjarlógini fyri 2020. Lat okkum nú fáa eina loysn fyri Atlantic Airways, sum ikki er ein varandi serskattaskipan. Og um somu tíð fáa greiðu á, hvussu vit best fáa hjálpt

– Aðrastaðni fáa til dømis flogfeløg beinleiðis pengar frá statinum, men tað fara vit ikki at gera. Vit fara at hava eina FAS líknandi skipan. Starvsfólkið rindar skatt, og 35 prosent av lønunum verða

á oljumarknaðin og keypir/hedgar ein stóran part av nýtsluni hjá Strandfaraskipum Landsins, Atlantic Airways, SEV, tær stóru kommunurnar, Reiðarafelagið osfrs,. Her vildi verði sera nógv at spart við dagsins