ni í 2023. Tí skal væntast at brúktbilasølaner eitt lítið vet hægri í 2024 enn víst her. Kelda: Akstovan Les várfrágreiðingina hjá búskaparáðnum her.

lógin púra greið hesum viðvíkjandi? 3. Hevur landsstýrismaðurin ætlanir um at broyta lógina ella Akstovan fyrisitingarpraksis, soleiðis at tey, sum hava vunnið sær rættindi at hava koyrikort, til tey eru

akfør ímóti 2.160 sama tíðarskeið í fjør. Tað er ein afturgongd upp á 48 akfør ella 2,22 prosent. Tá Akstovan gjørdi tølini upp fyri einum mánaði síðani var afturgongdin tvífald so stór, 99 akfør. Fyrstu átta

- Ráðið fyri Ferðslutrygd fær 1,6 milliónir um árið til at kunna um ferðsluna, umframt tað, sum Akstovan og løgreglan brúka í samband við ferðsluna, sigur Johan Dahl. Ein annar limur í Ungdómstinginum

Enn hevur Akstovan ikki kunngjørt fyrstu bilasølutølini fyri 2025, men tá tey gjørdu tølini upp í Danmark í gjár vísti tað seg, at yvir 60 prosent av bilunum, sum vórðu skrásettir í januar 2025, eru elbilar

koyrilærarar, sum hava undirvísingina um hendi til koyrikort til stórt prutl Men í báðum førum er tað Akstovan, sum skipar fyri sjálvari royndini gevur teimum eitt vanligt koyrikort til hesar koyrikortbo?lkar

av Aixam til Føroyar. Viðkomandi sendi umsókn til Vinnumálaráðið og táverandi Bileftirlitið (nú Akstovan) um loyvi til innflutning av Aixam. Bileftirlitið svaraði, at grundreglan í lógini er, at akfar

sum hjá teimum, sum ikki hava koyrikort til lítið prutl. Hann vísir eisini á, at í november skipar Akstovan fyri skeiði í Føroyum fyri undirvísarum í ferðslufrálæru, har skeiðshaldarar koma úr Danmark til

nummarplátan tikin av tí og eigarin fær ikki plátur aftur á prutlið fyrr enn tað hevur verið til sýn og Akstovan hevur váttað, at tað er í lógligum standi. Tá ið prutl koyra so skjótt, sum í hesum føri, fær førarin

kann ørkymla í ferðsluni og hava við sær vandamiklar støður. Nú fara Ráðið fyri Ferðslutrygd og Akstovan at fremja eitt lyktaátak, sum varpar ljós á júst hetta. Við spildurnýggjum útvarpslýsingum, vísa