vælkomin at fylgja við, ung sum gomul. Vónandi fáa vit savnast sum vant til eitt nýtt skótaár 2020/2021, sigur Olga Arnfinnsdóttir, skótaovasti. Eg vil gjarna enda við hesum orðunum hjá Baden-Powell sum

vanligar umstøður og viðurskifti í samfelagnum aftur. Tí er eisini avgjørt, at frá í morgin, 1. september 2021, heldur virksemið á Koronalinjuni uppat, og fer Koronalinjan ikki at svara uppkallum longur. Koronalinjan

eftir elorku í samfelagnum. Á eykaaðalfundi seinasta heyst boðaði nevndin frá møguligari príshækking í 2021. Eykaaðalfundurin samtykti tó í dag tilmæli frá nevndini í SEV um ikki at hækka elprísin. Sostatt

minkaði umsetningurin á ferðafólkasíðuni hjá Smyril Line umleið 170 milliónir krónur. Í vetur 2020/2021 bleiv Norrøna umvæld og endurnýggjað. Skipið fekk 50 kømur afturat. Tey gomlu kømrini vórðu nútímansgjørd

alt ov stutt, tí hann var bara fram til 31. august, og enn er slett ikki komin gongd á koyringina. – 2021 er byrjað, og longu nú eru nógvar bíleggingar fluttar frá apríl til septembur í ár, og satt at siga

skeivt. – Eg skilti, at vit til dømis skuldu kannast og liva í eini koronuboblu í Egyptalandi til HM í 2021. Ta ferðina vóru eingir áskoðarar í høllini, og eingin visti rættliga nógv um sjúkuna. Men vit eru

at kunna framleiða 50 milliónir dosur áðrenn ársenda í ár, og 1,3 milliardir dosur áðrenn ársenda 2021.

gunum. Tað vísir roknskapurin hjá Ryanair, sum er fyri skeiðið frá apríl í 2020 til síðsta mars í 2021. Til samanberingar hevði flogfelagið árið fyri eitt yvirskot upp á 4,8 milliardir krónur. Ryanair

seinni. Fyri tveimum árum síðani svaraði táverandi landsstýrismaður einum líknandi spurningi (52-178/2021), har spurt varðeftir upphæddini, ið var mótroknað í fólkapensjónini vegna arbeiðsinntøku.Upphæddin

miljónir krónur samanborið við 52 miljónir í 2021. Tað sigur stjórin í Vónini, Hjalmar Petersen, í tíðindaskrivi í morgun. Víst verður á, at søluframgongdin árini 2021 til 2022 var ein øking á 68 miljónir -