Tað verður stórbroyting at koyra norður um Fjall, nú nýggju tunlarnir lata upp um eina løtu. Síggi video, sum Heri Simonsen tók einaferð, hann koyrdi aftan fyri eina stóra gravkúgv gjøgnum annan tunnl
Landsverk, sum við dugnaligum starvsfólkum og drúgvu royndum innan tunnilsgerð í dag letur enn ein tunnil úr hondum – og eisini ein hjartans tøkk til til Articon, Landsbyggifelagið, og EL Service, sum hava
Yvirskipað um Suðuroyartunnilin Við støði í royndunum at gera tunlar í Føroyum, talar nógv fyri, at ein tunnil í longdini er besta samfelagsliga loysnin, tí hon tryggjar bestu ferðamøguleikarnar til og frá Suðuroynni
samanlagt nakað størri enn Eystur- og Sandoyartunlar tilsamans, eftir sum atknýtta vegakervið og tunnil millum Sandvík og Hvalba er íroknað. Tá tað eisini er ein sera stór íløga hjá Føroyum, er tað av [...] komið upp í Hvalba, hevði tunnilin sannlíkt komið niður í Gosmyrjuna, sum verður mett óegnað at gera tunnil í, um tað slepst undan. Peningurin til verkætlanina er avmarkaður, og tí má bæði samlaði kostnaðurin [...] tilboð eru komin inn. Tað eru gjørdar nakrar váðametingar, sum allar vísa, at tað ber til at gera ein tunnil til Suðuroyar í einum røri, um neyðug trygdartiltøk verða gjørd. Seinasta váðametingin nevnir tríggjar
fyri vega- og tunnilsgerð, Landsverk, handaði í 2019 eina Samferðsluætlan, sum kortlegði allar tunnils- og vegakervisverkætlanir, sum skuldu gerast í tíðini frá 2018 til 2030. Hendan ætlanin setti ve [...] sum Samferðsluætlanin fevndi um, var eisini Eysturoyartunnilin, sum sambært ætlanini kravdi ein tunnil ímillum Gøtudal og Skálabotn. Hendan verkætlanin varð mett at skula til, tí hon kundi økja um ferðsluna
spurnatekin við, um tunnil skal gerast til Skúgvoyar ella ikki. Hatta er ikki nakað at diskutera. Verkætlan verður bara ótryggari um Skúgvoyggin verður lopin um. Tess longri ein tunnil er, tess ótryggari [...] líka. Latið okkum gera tunnil til Skúgvoyar fyrst! Tað fer ikki at kosta 4 milliardir, men minni enn 500 milliónir! Tá eru vit nærri at gera málið til veruleika, sum er at gera tunnil til Suðuroyar! V.h Petur [...] Tunnil til Skúgvoyar verður byrjanin á suðuroyartunnlinum. Suðuroyggin er vælsignað av Skúgvoynni, sum liggur millum Sandoynna og Suðuroynna. Um Skúgvoyggin ikki hevði verið, har hon er, hevði tað verið
pengar, so tað er møguligt at samanbera tey. Hetta kann til dømis vera kostnaðurin av at bora ein tunnil. Tað eina er, hvat tað kostar at bora sjálvan tunnilin, men hitt er at virðismeta nyttuna av eitt
Landsverki, hevur deildin hesar stýrislimir: Kim K. Hansen (Landsbyggifelagið) Uni Danielsen (P/F Tunnil) Lovisa Glerfoss (Ráðið fyri Ferðslutrygd) Gunn Møller (Ráðgevi) Jákup Enni (Articon) Andrass Marr
skuldi fara eftir vestara armi á Skálafjørðinum, til og frá økjunum norðan fyri Gøtueiði, umvegis ein tunnil millum Gøtudal og Skálabotn. – Tað, at Gøtudalstunnilin ikki er gjørdur, merkir, at ferðslan er tað
skulu hava haldføri í búskapin, og hækka vit ikki pensjónsaldurin, so fáa vit ongan Suðuroyartunnil. At styggja fakfeløgini frá sær og at styggja veljaran frá sær er ein løgin máti at reka politikk
