Herfyri skrivaðu vit um, at kommunan hevur beint burtur sjey parkeringsbásar á Kongabrúnni. Umberingin var, at drotningin skuldi spáka framvið, og tí at nakrir arbeiðsmenn ikki fingu arbeitt fyri bilum.
Drotningin gekk ikki fram við Kongabrúnni, og eingir arbeiðsmenn hava arbeitt har heldur. Borgarstjórin lovaði, at parkeringsbásirnir skuldu koma aftur, men enn eru eingir básar.
Á hesum sjey básum kunnu fólk parkera í minsta lagi 126 ferðir um dagin. Ella 126 fólk, sum havi ørindi í grannalagnum, kundu parkera har í hálvan tíma.
Nú er túrurin komin til Tórsgøtu. Har hevur býráðið hesa vikuna beint burtur fimm básar, har bilar kundu standa í ein tíma. Har kundu 45 fólk parkera í í mesta lagi ein tíma um dagin, og soleiðis kundu hesi í minsta lagi 45 fólkini avgreitt síni ørindi.
Fyrr hevur kommunan eisini beint burtur einar 20 básar undir Bryggjubakka, har sum í minsta lagi 180 fólk kundu parkerað í ein tíma um dagin.
Vit skilja ikki hendan politikkin hjá Tórshavnar kommunu. Eitt býarstýri, sum ikki vil, at almenningurin kann parkera í miðbýnum skilir ikki sína uppgávu. Og tá tey samstundis merkja upp básar á almennum veg til bilar hjá kommununi, so skilja vit tað slett ikki. Hví skulu bara starvsfólk hjá býráðnum parkera í miðbýnum?
Vit vætna okkum eina frágreiðing frá Marin Katrinu Frýdal, sum er forkvinna í teknisku nevnd og soleiðis varðar av hesum margháttliga parkeringspolitikki...