ár. Í Føroyum eru 27.908 persónbilar. Av teimum eru 16.530 bensin, 8.665 eru diesel og 2.787 eru elbilar. Tað svarar til 10 prosent. Seinasta mánaðin er talið av elakførum vaksið við 77. 74 teirra vóru

bilunum vóru elbilar, sum er ein vøkstur á 20 prosent í mun til september í fjør. Samanlagt vóru elbilar 16,1 prosent av bilamarknaðinum í ES-londunum. Bara í Danmark vórðu 12.996 elbilar skrásettir í

vindorku í 2030. Men eisini orkunýtslan er ein stórur motorur. Nógv húsharhald skifta til hitapumpur og elbilar. Vinnulívið bæði á landi og sjógvi er rættiliga fokuserað uppá at skifta frá olju til el. Serliga

nýggjastu hagtølini hjá Akstovuni. Í Føroyum eru 28.004 skrásettir persónbilar. Av teimum eru nú 2.673 elbilar, sum svarar til sløk 10 prosent. Størsti parturin av persónbilunum eru framvegis bensinbilarnir,

tungu ferðsluna hjá kommununi yvir til varandi orku. – Tað eru fleiri fyrimunir við at skifta til elbilar í ruskinnsavningini. Fyri grannaløgini merkir tað minni óljóð og minni dálking, og av somu orsøkum [...] Landleiðini, er væl nøgdur við sáttmálan. Felagið fer nú at keypa sjey nýggjar ruskbilar – og tað verða elbilar. – Tað síggi eg onki ræðandi í. Teir larma og dálka minni, og tað kann bara vera ein fyrimunur. Eg

er ásett, at høvuðstilboðið skal verða uppá elbilar, men at tað eisini ber til at lata alternativt boð inn uppá aðrar loysnir enn elbilar. Fyri elbilar er sáttmálatíðin 12 ár, fyri aðra alternativa [...] málstilfarinum frá býráðsfundinum verður eisini skrivað, at í Danmark leggja flestu kommunur um til elbilar, bæði tí at tað minkar um CO2 útlátið, men eisini tí at tað er betri fyri nærumhvørvið í mun

Fyrimunirnir við eldrivnum akførum eru eyðsýndir, og menningin á hesum økinum gongur við rúkandi ferð. Elbilar eru effektivari, larma ikki og hava ikki útlát í nærumhvørvinum. Ruskbilar koyra stuttar túrar,

í iva, tá tað kemur til spurningin, um vit skulu hava elbilar at sava rusk, ella um vit skulu hava dieselbilar. – Sjálvandi skulu vit hava elbilar at savna ruskið inn í kommununi, tá nýggjur sáttmáli kemur [...] Last­bilum ljóðaði á 14.320.849 kr fyri el-bilar og alternativa tilboðið ljóðaði á 11.459.068 kr . Tilboðið frá Sp/f Landleiðini ljóðaði á 13.598.124 kr fyri el-bilar og alternativa tilboðið ljóðaði á 12 [...] sum SEV brennir tungolju á Sundi, og so leingi sum tað er nógv størri CO2 útlát av at framleiða elbilar, so verður dieselbilurin minst líka grønur, sigur hann. Og fyri at styrkja sínar grundgevingar, hevur

Borgarstjórin í Havn er ikki í iva: Sjálvandi skulu vit hava elbilar at savna ruskið inn í kommununi, tá nýggjur sáttmáli kemur í gildi um eitt ár. Rasmus Rasmussen, stjóri í IR Lastbilum, sum hevur r [...] leingi sum SEV brennir tungolju á Sundi, og soleingi sum tað er nógv størri CO2 útlát av at framleiða elbilar, so verður dieselbilurin minst líka grønur, sigur hann. Og fyri at styrkja sínar grundgevingar, hevur

Danmarks Statistik. Elbilar vóru serliga vælumtóktir millum privatbilkeyparar. Her koyrdu næstan níggju av tíggju nýggjum bilum við streymi, vísa tølini. Á vinnuliga økinum vóru elbilar 35,7 prosent av n [...] ávikavist 22,8, 3,9 og 0,7 prosentum eftir einum ári. Sambært Danmarks Statistik eru nú 452.000 elbilar í Danmark. Tað svarar til 15,6 prosent av øllum persónbilum. /Ritzau/