tey fryntliga teimum nógvu bilførarunum frá, at tunnilin var stongdur og at koyrast mátti eftir Oyggjarvegnum, sigur politiið á Facebook Í einum av mongu bilunum sótu maður og kona. Sum øll onnur blivu tey

við tí álvarsamt skadda skálamanninum. - Eg havi aftaná hoyrt, at um teir skuldu farið eftir Oyggjarvegnum, hevði eg simpelthen bara bløtt út. So hevði eg ikki sitið her og fortalt tær mína søgu, sigur

og síðan ár 2000 hevur arbeiðsplássið hjá honum verið Undir Krákugjógv 19, sum er við fótin á Oyggjarvegnum. Nú gongur móti endanum á lívsleiðini hjá honum sum bilasølumaður, tí í summar fer Páll Danielsen

hevði sníkt seg avstað við. Løgreglan upplýsir, at hann helst hevði í hyggju at sníkja seg eftir Oyggjarvegnum til Havnar, til tess at vekja sum minst av ansi. Men hetta eydnaðist í øllum førum ikki, og ungi

vanlukkur hendar, sum hava kravt mannalív, men hyggja vit eftir landsvegunum, so eru nógv farin á Oyggjarvegnum og rættuliga nógv á strekkinum úr Kollafirði norður gjøgnum Sundalagið, eins og rættuliga nógv

veðurstøðin hjá Landsverk á Fámjinsvegnum frá stormi, í hvirlunum upp til 31 metrar um sekundið. Á Oyggjarvegnum og Høgrareyn boðar Landsverk frá ávikavist skrið, í hvirlunum upp til 29,6 metrar um sekundið

hvirlunum upp í 31,1 m/s. Á Heltnini á Oyndarfjarðarvegnum er skrið og upp í 27,5 m/s í hvirlunum Á Oyggjarvegnum við Norðadalsskarð er eisini skrið, í hvirlunum upp í 29,4 m/s. Á Glyvursnesi er skrið og í hvirlunum

talan um eina øking í mun til árið fyri. Bert á einum øki er talan um eina minking og tað er á Oyggjarvegnum, á Bøllureyni. Og tað er ikki so løgið, at tey flestu heldur velja at fara gjøgnum Kollfjarðartunnilin

tók koyrikort á fysta sinni í 1966, hon minnist, at tað var um tað mundið, fast bleiv uppi á Oyggjarvegnum til Havnar, so eg havi haft koyrikort í 40 ár í ár, leggur hon afturat flennandi. Tey seinastu

góðar umstøður til at vaska bilarnar. Teir longstu túrarnir tá vóru til Kirkjubøar, gamla enda á Oyggjarvegnum og niðan ímóti Hvítanesi. Ein býtúrur kostaði at byrja við tríggjar krónur og umleið fýra kroynur [...] vegirnir vóru ikki samanbundnir. Mitt í sekstiárunum varð farið undir rutukoyring norður eftir Oyggjarvegnum. Ta fyrstu tíðina varð koyrt úr Havn norður til Hórisgøtu. Har mátti so skiftast í annan bil,