skapa arbeiðspláss á føroyskum fiskavirkjum. Hetta var eisini tað sum hendi í 2013, til gagns fyri skip, manning og fiskavirkir í Føroyum, sigur Alfred Olsen. Trolarar farnir við tí mesta Hann er millum
vildi vakja fólkið og gekk á odda. Sum tann fyrsti í Føroyum í nógv hundrað ár bygdi hann havgangandi skip – Royndina fríðu -, sum hann ætlaði at nýta bæði til fiskiskap og farmaflutning, har føroyingar skuldu
eru einar 6-700 milliónir goldnar í slíkum tilfeingisgjaldi – sum altso er goldið til eigarar av skipum. Og parturin til almennu Føroyar – sum eigur fiskatilfeingið – er null krónur. Men støðan
ng verið í Føroyum, tí fígging ikki fæst til slíka bygging í Føroyum. Tí byggja føroyingar fleiri skip uttanlands, m.a. í Turkínum og Spania. Á henda hátt gleppur eitt týdningarmikið handverk, sum føroyingar
hevur buktina og báðar endarnar. Tjóðveldisumboðini kunnu hava rætt í tí, at nevndirnar kundu verið skipaðar øðrvísi, tó at hetta nú mest tykist sum ein roynd at laga býráðsarbeiðið soleiðis, at pláss
at velta markirnar og til flutning. Vatnkraft var nýtt til at mala korni og vindkraft til at flyta skip. Tað gekk betur og menniskjuni høvdu betur yvirskot til at liva og skapa list, tónleik, vísind, filosofi
hava umleið 200 tons av makreli, leggur Arngrím Hansen aftrat. Hann veit eisini at siga, at onnur skip, sum fiska og leita eftir makreli, eru norðrari í føroyskum sjógvi, og hesi eru eitt nú Norðborg,
ein nettofráflyting upp á 1.300 fólk. Kreppa ella ikki kreppa. Slík tøl bera boð um eina poltiska skipan, sum ikki tekur hendan sera álvarsama trupulleika í álvara, og sum ikki stimbrar undar at fáa
tvs. skapan av lokkandi arbeiðs¬plássum, bæði í vinnuni og hjá tí almenna. Har¬afturat muga sosialar skip¬anir verða so mikið útbygdar og vælvirkandi, at familjur við børnum, lætt og fyri ein rímuligan pening
tvs. skapan av lokkandi arbeiðs¬plássum, bæði í vinnuni og hjá tí almenna. Har¬afturat muga sosialar skip¬anir verða so mikið útbygdar og vælvirkandi, at familjur við børnum, lætt og fyri ein rímuligan pening
