inn í millum, og VIP koyring er fínt høvi til tess, sigur hann. Við seinastu uppgerð hjá Akstovuni 1. august hevði Bilrøkt selt 193 Kia bilar í ár. Tað eru 24 bilar fleiri enn næsti kappingarneytin. Hóast
tikin fyri at nýta handhildnað fartelefon. Hetta er nakað væl lægri revsing enn í Danmark, har bótin er 1.500 kr, umframt klipp í koyrikortið. Í “Ferðslutrygdarætlanini fyri Føroyar 2019 – 2027” verður mælt
í mentamálum, legði fyri Løgtingið fyri meiri enn tveimum mánaðum síðani og tað kemur í gildið nú 1. mai. Eftir uppskotinum skulu tey, sum hava við børn og ung undir 15 ár at gera, hava eina reina barnaváttan
brandbilurin, árg 1937, ið varð bleiv keyptur til Havnar í 1962, frá ‘Københavns Brandvæsen’ fyri kr. 800 + 1 ks. Øl (50 fl/trækassi) Táverandi borgarstjórin, Sigfred Skaale, var í Keypmannahavn í øðrum ørindum
útbúgving innan búskap, politikk og leiðslu. - Hann var áramálssettur sum sjúkrahússtjóri í 5 ár frá 1. mars 2011. Vit hoyrdu nógv til hann í fjølmiðlunum hesa tíðina. Altíð kvikur og greiður. - Men í 2015
við Pál Weihe, Magna Mohr og fimm politikarar í Sosialinum, sum kom út í síðstu viku. Útvarpsrásin FM1 gjørdi eisini eina samrøðu við Magna Mohr um hetta, og tú kanst hoyra samrøðuna her: ##med2##
vóru tær ikki nóg nógvar at manna Løgtingið, sum hevur 33 løgtingsfólk. Kvinnur á tingi í tíðarrøð: 1 Jona Henriksen (C) 1978-1980 2 Karin Kjølbro (E) 1978-1990 3 Marita Petersen (C) 1988-1998 4 Jóngerð
nuværende havneadministration er motiveret af at få presset afgørelsen igennem inden sin afgang den 1. marts. En indledende gennemlæsning af høringsmailen (vedhæftet) afslører, at Havnanevndin, ligesom
legði ábyrgdina frá sær og legði enn einaferð málið upp í hendurnar á kommununum at fáa loyst. Hin 1. januar í ár kom so felagskommunala reglugerðin um óljóð frá skipum við bryggju í gildi. Longu nú, ein
myndprýddi, og Marna Jacobsen týddi úr enskum. Bókin er ein pappbók við 26 síðum og er til tey umleið 0-1 ára gomlu. Lítla kráka samlar Krákur samla og draga heim í reiðrið. Men henda lítla krákan fær ikki
