verður um eitt skip, sum kann taka ferðafólk og sigla sum avloysaraskip fyri Smyril, tá hann er í dokk, men sum annars bert skal røkja farmaflutning millum Suðuroy og Havnina fýra dagar um vikuna. – Fyri

skal sigla við farmi fýra dagar um vikuna og so loysa smyril av sum ferðamannaskip, tá Smyril er í dokk. ##med2## Tá hendan ferjan siglir sum farmaskip, tekur hon, eins og Hasfjord um Skopunarfjørð, bara

sigla við farmi. Talan er um eina ferju, sum kann sigla sum avloysaraskip fyri Smyril, tá hann skal í dokk, men annars sigla við farmi fýra dagar um vikuna. Tá kann hann, eins og Hasfjord, bert taka 12 ferðafólk

tað koystar at keypa eitt skip at avloysa Smyril, tá hann skal í dokk næsta ár. Seinast kostaði tað 19 milliónir at hava Smyril í dokk. Hesaferð verður tað mett at kosta 30 milliónir krónur, og tí skulu

skapar avbjóðingar. Onnur avbjóðing á Suðuroyarleiðini er, at Smyril við jøvnum millumbilum skal í dokk til árlig eftirlit, og nú Smyril er farin at eldast, so styttist eisini millum árligu eftirlitini [...] søgn, at tað er ein afturvendandi avbjóðing at finna nøktandi skip at avloysa Smyril, tá hann er í dokk. Greitt er, at trupulleikarnir á Suðuroyarleiðini fara ikki at gerast minni komandi tíðina. Tíverri

tá er Jósup tøkur at seta í sigling ímillum Sandoynna og Skúgvoy. Hinvegin skal Smyril ikki aftur í dokk fyrr enn í september næsta ár, sigur Jóan Petur Abrahamsen.

verandi umstøðum í Føroyum. Tessvegna arbeiðir MEST miðvíst við at fáa til vega eina nýggja størri dokk, sum kann taka ímóti munandi størri skipum. Samstundis verður arbeitt innanhýsis við at økja um e

mai fjør. – Hasfjord bar við botn í innsiglingini í Skopun 24. juni í fjør, men nú skipið var í dokk kortini, varð avgjørt eisini at vatnblása og mála botnin, soleiðis at alt arbeiðið varð gjørt um

nógv er broytt umborð. 2500 fermetrar av gólvi eru gjørdi afturat. Tann 19. desembur fór Norröna í dokk á Fayard-skipasmiðjuni í Munkebo í Danmark, har hon er nútímansgjørd og útbygd – ella framtíðartryggjað

vera í eini tryggari legu, tá ið skipini annars vóru í dokk. – Men hesa ferð komu vit í neyð, tí vit høvdu ikki fígging til at fáa Ternuna í dokk fyrr enn so seint í ár – og fyri at gera støðuna verri