fyrimun, vit hava. Hann vísir eisini á, at hetta er ómetaliga torført at hava eftirlit við, tí útlendsk skip fiska undir Føroyum og tað er at kalla ómøguligt at hava so neyvt eftirlit, at vit kunnu tryggja,
sjúkur, pápin kom seg aftur, men Petur varð verandi í Eyðanstovuni, til hann sum 16 ára gamal fór til skips, tað var í 1933. Petur plagar at taka til: "Í Eyðanstovuni hevði eg tað gott, tey vóru altíð so góð
so hava vit onga vitan at byrja aftur við, akkurát sum tað hendi við laksinum. Eitt og tvey føroysk skip hava fiskað búrfisk, men ymiskt, er, hvussu tað hevur hepnast.
hesa radarmynd ber ikki til at arbeiða miðvíst við samfelagsmenning. Hetta svarar til at sigla eitt skip í blindum. Til ber við góðum útkikki at forða fyri at rent verður á land, men tað er eisini alt. At
sagt, at ein partur av orsøkini, til at nýggj fiskasløg verða fingin undir Føroyum, kann vera, at skip við stórari maskinorku og stórum trolum veiða meiri effektivt nú enn fyrr. -Hinvegin kann ikki síggjast
av árinum á eini leið, men í summar og í heyst hevur lítið verið at fingið hjá línuskipunum. Fleiri skip rokaðust um hesa tíðina í fjør, og eitt nú fingu tey nógvan tosk á Føroyabanka. Men nú er lítil og
Suðuroyarætlanini hjá sær sjálvum, hava gjørt hann til eitt passiv. Vit strektu kjølin og bygdu eitt skip fyri 300 mió.kr. Tað varð goldið kontant, og vit fingu 10% aftur í dagbótum. Hesum skuldarfríða skipi
uttan-og innanborða. Bedingin á Kósaskákinum, sum staðið norður ímóti Kósavirkinum verður rópt, kann taka skip upp á vognin, sum í mesta lagi viga 800 tons. Finnur Jacobsen, sum er fíggjarleiðari á Klaksvíkar
burturúr, sigur hann. Meinhard Jacobsen greiðir frá, at Faroe Seafood hevur samband við nøkur ávís skip um eina ætlan um gongur út uppá, at felagið keypir upsan frá teimum, skilir hann og letur russisku
sjúkraflutningin, so er hesin trupulleikin loystur, og vit kunnu framvegis brúka "Teistan", og tey skip sum annars verða nýtt. Vit koma at fáa ein munandi verri tænastu við tyrluni, tí mann sigur, at tað
