2025. Eitt miðal húski, har annar makin forvinnur 300.000 og hin 500.000 krónur árliga, fer at hava 1.550 krónur meira eftir um mánaðin í 2025. Skattalættin er fyrst og fremst ætlaður lág- og miðalløntum
metrar langt og 4 metrar djúpt. Í miðjuni er ein posi, sum plastið savnast í. Vit sleipa trolið við 1,5 míla ferð, og í 3-4 samdøgur, og taka so trolið inn og tøma posan. Skipini eru bygd til oljuvinnu
Helgi Abrahamsen ætlar at seta henni hesar fimm spurningarnar: 1. Hví verður avlopsorkan frá vindmyllulundunum á Gellingarkletti og í Flatnahaga ikki brúkt til dømis til hitaskipanina hjá Fjarhitafelagnum
forkvinnu í nevndina. Arbeiðssetningur nevndarinnar var soleiðis samtyktur á seinasta býráðsfundi: 1. Ein heildarmeting av tørvinum á dagstovnaøkinum – brúkarar og landafrøðiliga – fram til árið 2035.
aðrar føroyingar og útlendsk ferðafólk, tá ferðaseðlar verða keyptir. - Ein onnur broyting er, at frá 1. januar 2024 verður ferðaseðilin ein einvegis ferðaseðil, og ikki sum í dag, har ferðaseðilin á oyggjaleiðum
"NATO-krígsskip". Talan er um seks skip, sum eru partur av herflotabólkinum "Standing NATO Maritime Group 1", sum regluliga patruljerear saman í Norðuratlantshavinum. Men at hesi krígsskipini nú knappliga eru
síðan verið grundarlag undir øllum politikki í Turkaland. Hann stóð fast upp á tey grundsjónarmið: 1)statsins integritet, t.v.s. at fólk í Turkaland eru turkar, so at siga pr. definitión (tí noktar turkiska
seinastu dagarnar, staðfestir Niels Mortensen. Seinnu árini hava tyrlurnar hjá Atlantic Airways avlýst 0-1 útkall um árið. Í 2024 varð einki útkall avlýst av tyrlumanningini.
ferð eftir ferð.”, sigur Guðrið Højgaard, stjóri á Visit Faroe Islands. Closed for Maintenance verður 1.-3. mai og verða 9 ymiskar verkætlanir við í ár: Koltur, Nólsoy, Bøur, Tvøroyri, Gøta, Við Gjógv, Leynar
greiningarrit er 26. mars 2025 kl. 12.00 føroyska tíð. Umsóknarfreistin fyri granskingarverkætlanir er 1. september 2025 kl. 12.00 føroyska tíð, skrivar gransking.fo.
