Strandfaraskipum Landsins (SL) til ella frá kommunalum havnum ella bryggjum verða lagdar niður. Fyri skip hjá SL í sigling innannlands eftir eini ferðaætlan, og fyri vørur, sum verða fluttar við teimum, verður
í Vinnumálastýrinum. ? Vit mugu tryggja SL nóg mikið av pengum til at gera umvælingar og at leiga skip, tí annars kann stovnurin ikki loysa sína uppgávu, sigur hann. Enn er krónutal ikki sett á eykajáttanina
tílíkt, alla vanliga bilútgerð, akkumulatorar, handamboð, handreinsievni og ymisk sløg av filtrum til skip. Við tað at virksemið er so nógv vaksið, er ætlanin at bøta um umstøðurnar við at byggja eina nýggja
tinginum í gjár. Talan skal vera um ein grunn, ið kann seta upp til 40 prosent í partapeningi í nýggj skip. Ein treyt er tó, at grunnurin skal hava ávirkan á avgerðir í felagnum. Tá íløgan er lívfør, skal
Viðvíkjandi verkfallinum, verður sagt í viðmerkingunum, at tá verkfall var í vár, lógu nærum øll skip hjá Strandferðsluni, orsakað av at limir hjá Starvsmannafelagnum eru við flestu skipunum. ? Hetta
lond, har tannfiskur annars verður avreiddur, um at lata CCAMLR øll avreiðingarskjøl, og ikki at lata skip sleppa at avreiða, sum ikki hava fiski-fráboðanarskjal. Samstundis varð samtykt, at fiski-fráboða
, og enn einaferð er vantandi viðlíkahald størsta avbjóðingin. Strandfaraflotin er gamal, og nógv skip skuldu verið skift út fyri langari tíð síðani. Vit mugu finna ein leist, sum hóskar seg til stran
ein onnur loysn finnast. Loysnin við Herjólfi er ikki ein gongd leið, so vit mugu útvega eitt annað skip, heldur hann. Hann sigur, at eitt, hann eisini fer at leggja dent á, er at gera tað lættari hjá ungum
at nokta vit russisku skipum at brúka føroyskar havnir, gevur tað ikki longur meining fyri russisk skip at fiska og umlasta á okkara leiðum. Og tað hevði samstundis borið í sær at botnfiskakvotan hjá
hetta verður selt, so skapar tað eitt upphópað virði í eina tíð. Kanska vit kunnu keypa eitt nýtt skip til SSL fyri tað, men yvir tíð hvørvur hetta virði á sama hátt sum teir tveir triðingarnir, sum longu