hesum stóru feilíløgum, var eitt mentanarhús, sum vit bygdu fyri 100 milliónir krónur, og sum kostar 10 milliónir um árið at reka. ? Men nú vísir tað seg at vera sera trupult at hava tað opið. Eli Hellestø
sjálvstøðugan, burðardyggan føroyskan búskap. Í avtaluni millum donsku stjórnina og landsstýrið frá 10. juni í 1998 er ásett í grein 9, at danska stjórnin er til reiðar at samráðast um eina nýggja skipan
m í Suðuroynni verri, tí nettupp suðuroyingar hava lagt seg eftir at skera fløk og hava brúkt eini 10 ár uppá at byggja hesa vinna upp. Samstundis fiska tey flestu suðuroyarskipini fisk, sum nátúrliga
verða lýstur. Men vit eiga eisini at gera ein langtíðarkarm fyri fíggjarlógina, sum gongur tildømis 10 ár fram og vit eiga at royna at finna eina breiða semju um hetta millum politisku flokkarnar. Eru 4-500
at vera í Føroyum, um olja verður funnin, men tað er enn ikki komið hartil. Verður eingin olja næstu 10-20 árini, og føroyingar framhaldandi vilja hava fullveldi, so fer hetta heilt avgjørt at kosta í l
Norðoyggjum og Suðuroy fáa meiri. Siga vit, at skatturin er 50%, so svarar tað til eina løn uppá 8.000-10.000 krónur Sostatt ber á ein hátt til at siga, at tingmannalønin er longu einar 25.000-27.000 um mánaðin
virkar í Danmark í løtuni, so er parturin hjá drottningini meira av formellum slag. Broytast um eini 10 ár Sum nevnt aðrastaðni heldur Erling Olsen ikki, at broytingar í grundlógini skulu skundast ígjøgnum
sleipistøð. ? Sostatt byggja vit eitt skip fyri yvir 100 milliónir, til at halda vakt undir Føroyum í 10 mánaðir um árið og til bjargingarskip. Bjóðið uppgávuna út Hans Andreas Joensen sigur, at ístaðin fyri
bátarnir avreiða, skapa á landi. ? Torleif Sigurðsson nevnir t.d., at í fjør tók Kósin í Klaksvík ímóti 10.500 tonsum. ? Av teimum vóru 53% línufiskur, sum varð avreiddur beinleiðis til virkið. ? Tað er meiri
nevna, at tað kostar einar 800 krónur at flúgva úr Keypmannahavn til Malmø, hóast tað bara tekur 8-10 minuttir. Í Grønlandi er somuleiðis munandi dýrari at flúgva enn tað er Føroyum. Men sjálvandi
