bilin starta motorin og koyra avstað uttan at taka billykilin úr lummanum. Micra fæst við tveimum 1,2 litur bensinmotorum við ávikavist 65 og 80 hk og einum 1,4 litur bensinmotori við 88 hk. 1,5 litur

Euro-plattum. Bilurin verður gjørdur í eini styttri og eini longri útgávu. Totalvektin í longru útgávuni er 2,3 tons. Í standard útgávuni er bert ein dragihurð høgrumegin, men bilurin fæst við dragihurðum á báðum

ar, sum hava verið til gagns fyri suðuroyingar, men er hetta nú minkað við 33,3 prosentum ella til 2 gerandisdagar um vikuna við nýggju ferðaætlanini. Orsøkin til hesa beistagerð skal verða, at hetta hevur

størv, sum eru lýst leys. Tvey størv sum maskinstjóri, tvey størv sum 1. meistari og trý størv sum 2. meistari. Umsøkjarar kunnu vænta sær at fáa svar hósdagin ella fríggjadagin. Elmar Højgaard váttar

Topp 25: 1John Arni Nilssen FMHT2402 2Flóvin þór Næs FMHT2313 3John Rødgaard IMVT2268 4Martin PoulsenHT2265 5Heini Olsen FMKTF2261 6Ólavur SimonsenKTF2248 7Eyðun NolsøeKTF2244 8Hans Kristian SimonsenKT2224

øllum vinnugreinum. Útbúgvingin til Framleiðslutøkning fer fram á Tekniska Skúla í Tórshavn, og er ein 2 ára útbúgving. Kravið til upptøku er, at umsøkjarin er útbúgvin handverkari, atstøðingur ella hevur

kann hetta fáa stóra ávirkan á alt tað føroyska samfelagið. Á heystfundi Sambandsfloksins, sum var 2. november, varð nógv gjørt burturúr, at útbúgvingar, sum kunnu takast í Føroyum, samsvara ikki við tey

er altíð kærkomið. Í dystinum millum Junior Buss Taxa og Jórun Johannesen, sum Junior liðið vann 25-2, var ofta langt ímillum tey góðu spølini hjá Jórun og hennara liðfeløgum, men her er ein stórur dup

eginognin hjá felagnum komin upp á hálva fimtu mió kr. Av samlaðu ognunum á 5 mió kr. eru ikki minni enn 2 mió kr. innistandandi á bók, so hóast teir svørt /vítu ikki fingu so góð ítróttarlig úrslit í fjør,

tí teir fronsku myndugleikarnir, sum skulu gera av, hvat skal gerast við vrakið. Norska skipið hevði 2.682 bilar umborð, tá tá stoytti saman við eitt annað skip og sakk.