kongafiskur og upsi. Hinvegin var ein stórur partur av veiðini hjá NielsPaula svartkalvi. Tvey onnur skip hava eisini landað á Tvøroyri í vikuni; Hoyvíkingur var við línufiski og Ólavur Hvíti, sum er á garnaveiði

norðmaðurin Tom Bringsværd, hevur nú stovnað reiðaríið Scandinavian Car Carriers. Felagið rekur átta skip, ið sum navnið sigur flyta bilar. Pengarnir í nýggja reiðarínum eru yvirhøvur norskir, og nøkur av

skipið er komið, eru ætlanir frammi um at seta Súluna, (sum má metast at vera eitt ótíðarhóskandi skip) í sigling millum Gomlurætt og Hest. »Ikki kann sigast, at henda loysnin livir upp til tað, sum fólkið

Esbjerg, Hanstholm, Thyborøn og Hvidesande við bryggju í gjár. Bara í Esbjerg lógu millum 30 og 35 skip inni. Veiðibannið er galdandi í ein mánað, og tað fær ógvusligar avleiðingar fyri skipini og manningarnar

ferðafólkunum ikki skiltu. Bjargingartænasturnar í Finnlandi og Svøríki sendu alt fyri eitt tyrlur og skip til tað neyðstadda skipið, sum stóð við Stabholm sunnan fyri Áland. Men vindurin var so nógvur, at

at minka um fiskiflotan, tí veiðiorkan er alt ov stór. ? Vit skulu minka um íløgustuðulin til nýggj skip og heldur geva stuðul til upphøgging. Vit skulu eisin hjálpa fiskimonnum at fáa arbeiði í aðrari vinnu

Nýggj Norrøna Eitt nú hevur Nato síni egnu skip nú. Nýggja skipið verður so eisini bygt til at kunna taka nógv fleiri trailarar. Eisini verður tað bygt til at kunna taka tunga og stóra last, eitt nú k

var beint farið til prentingar, verður sagt frá Fiskimálastýrinum. Herfyri var eisini annað norsk skip tikið, og tá var roynt at vísa til gamla hjáveiðiprosentið uppá 35 prosent, men tað vinnur helst ikki

hampiligan prís fyri skipið. Síðan 2019 hevur felagið leypandi skift út trolaraflotan til meira nútímans skip.

royndini at sigla um Miðjararhav – men hetta talið er helst væl hægri, tí tað kemur ofta fyri, at skip, sum ganga burtur, ikki verða fráboðað. Trýst á pílin á myndini niðast og síggj eitt filmsbrot um