niðurskrivaður til null, samstundis setti Føroya Javnaðarflokkur stóran partapening í feløgini (uml 500.000 kr.). Men nú skuldi blaðið stýrast eftir handilsligum prinsippum, - ikki politiskum! Í grundini
ar á havsins botni, sum norski staturin eigur. Serfrøðingar meta, at her liggja virðir fyri minst 500 milliardir krónur, kanska heilt uppí 700 milliardir krónur. Tað er ikki lætt at seta eitt krónutal
har tarvurin verður høvuðsrættur. Stendur tað til fyrireikararnar, vera gestirnir serliga fólk úr tí 500 fólka stóra hópinum av landbúnaðarfólki í Føroyum, men onnur áhugað eru eisini vælkomin. Komandi ár
FSF, Torleif Sigurðsson, noyðist at fara longri niður í lumman og taka meiri burturúr, enn tær 40.500 krónurnar, sum samlaða dagpeningaupphæddin verður. Í avtaluni verður sagt, at um landsliðið fær javnleik
Arbeiðið er ígongd. Býráðið hevur gjørt tær fyribils metingar, at tað fer at kosta kommununi um 500.000 í endurgjaldi til hagapartarnar. Síðsti prísurin var 2,75 fyri fermeturin. Men afturat tí eru
mikukvøldið. Og skulu vit meta út frá litunum á turrikløðum, húgvum og troyggjum, so vóru kanska 8.500 viðhaldsfólk hjá FCK. Eftir avrikið í Aalborg bæði vónaðu og roknaðu tey við, at teirra lið ? Byens
hetta um nettoflytingina. Í tíðarskeiðnum frá 2017 til 2022 lá árliga nettoflytingin millum 400 og 500 fólk. Seinasta árið var hon 290 fólk. Færri verða fødd og færri doyggja Trendarnir í myndini niðanfyri
valdu Javnaðarflokkin 8. desember 2022, hava higartil fingið valuta fyri sína atkvøðu hesar fyrstu 500 dagarnar. Eitt søguliga høgt lønarlyft er latið lægst løntu starvsfólkunum á umsorganarøkinum, sum
landinum. – Vegurin er ein 1,5 kilometrar langur vegur við einari breyt. Dagliga koyra millum 400 og 500 akfør á vegnum. Tað er neyðugt at dagføra farleiðina, og hava tvær ymiskar loysnir verið frammi, sigur
starvsfólk næstu árini, og hevur Landsbankin víst á, at almenni arbeiðsmarknaðurin hevur tørv á 1.500 starvsfólkum afturat fram til ár 2030. Í greinini verður víst á, at arbeiðsmangul er ein stór avbjóðing
