eftirspurningurin her heima verður so lítil, at prísirnir fella av hesum ávum. Áður hava útlendsk skip ligið í Føroyum og fryst upsa, og spurningurin er, um vit kanska fara at síggja okkurt slíkt ?eksperiment
Kattegat fyri allari veiði, samstundis sum eftirlitið í økinum er skerpað. Tað er ikki bara í Føroyum, at skip missa fiskiloyvið fyri ólógliga veiði. Herfyri tók Fiskiveiðieftirlitið nevniliga fiskiloyvið frá
Roger Casement, á eina ferð eftir Congoánni at kanna hesi viðurskifti. Til endamálið leigaði hann eitt skip, har Dollin gjørdist skipari, maskinmeistari og eisini hjálparmaður hjá Casement. Tá frágreiðingar
et í virkinum, sum talað verður um. - Fyritøkan hevur eisini gingið undan at fáa semju millum tey skip, ið útvega rávøruna, um at halda árligu veiðina innan fyri tær metingar, ið Havstovan hevur um, hvat
hildu upp at at arbeiða fisk á virkinum, men nakað eftir tað, gjørdu tey framvegis ís til bátar og skip. Men eisini tað er langt síðani hildið uppat og borgarstjórin sigur, at seinastu ferð, at virkið lat
jarðskjálvtum har. Har var ikki steinur eftir á steini í høvuðsstaðnum Santiago. Føroyingar byggja skip í Chile, og vit kappast við chilenarar um laksaaling. Vit kenna væl hetta heita landið í tí spanskttalandi
arbeiði saman við kavarum og veitarum, sum hava hjálpt til. - Eg vil siga, at arbeiðið at tryggja skip og beding hevur gingið væl, og nú nærkast so løtan, til Fram verður flotaður aftur, leggur hann aftrat
sum skal loysa Magnus Heinason av um nøkur fá ár. Magnus Heinason, sum annars hevur verið eitt gott skip til sína tíð, er smíðaður í 1978 og er soleiðis vorðin ov gamal, ótíðarhóskandi og dýrur í rakstri
heilsuøkinum, bæði sum sjúkrasystir á sjúkrahúsum og røktarheimum, sum leiðari fyri dagrøktarskipan, sum deildarstjóri í Tinganesi, og sum aðalstjóri á Almanna- og heilsumálaráðnum í fimm
okkinum er, at eftir 2018 skal øll fiskivinnan rinda tilfeingisgjald. Men fram til 2018 skulu øll skip rinda eitt avreiðingargjald, sum er størri, tá ið tey avreiða uttanlands og minni tá ið tey avreiða
