herfyri setti upp til smoltstøðina hjá Bakkafrost í Norðoyggjum. Hesin tangin tekur heilt upp til 7.500 rúmmetrar av vatni. Tríggir montørar frá Perstrup í Danmark eru komnir til Føroya. Teir fáa hjálp frá

vísti Sosialurin á, at meðan ein kommunulækni í Vestmanna, á Eiði og í Sandoy, hevur ímillum 600 og 1.500 borgarar, er tilsvarandi talið í Havnini 1.600 til 1.900 borgarar, á Skálafjørðinum er tað 1.900 til

fyri fyrstu ferð. Hann fer at verja føroysku æruna í miðteinarenning, og skal bæði renna 800 og 1.500 metrar.

drápinum. Seðlarnir komu út tíðliga í morgun og longu nú er komið í helvt við at skera upp. Tað eru 500 og nakrir partar, og tá ið avtornaði vóru 83 hvalir. Andrias Edmundson til OB at venja Bold.dk skrivar

fer ein vanligur ferðaseðil at kosta einar 120 krónur, og hava tey bil við, fer tað at kosta slakar 500 krónur fyri hann. Og við Tyrluni fara flestu túrar at kosta 600 - 1000 krónur. Og tað eru tey, sum

bygninginum, um hetta er neyðugt. Hetta skylda vit Føroya fólki, sum longu nú hava rindað omanfyri 500 mió krónur fyri byggaríið. Syn og Skøn, sum Henrik Old vísir til, verður brúktur í mun til trætumál

eftir at hava runnið fyrstu túsund metrarnar, setti hon ferðina so mikið nógv upp, at teir síðstu 500 metrarnar rann hon upp á ein minutt og 30 sekund, sum er sera skjótt. Vinnaratíðin var fýra minuttir

Skrásetingargjald: 46.411 kr. Co2 avgjald: 28.000 kr. Burturbeining: 5.000 kr. Sýn: 350 kr. Nummarplátur: 500 kr. Tilsamans uml. 80.000 kr. Also skuldu vit rinda umleið 80.000 krónur fyri at inflyta okkara sjey

rýmd úr høvuðsstaðnum. Reyði Krossur í Danmark hevur higartil sent 9 mió krónur til Haiti, harav tær 500.000 vóru úr Føroyum. Umframt hetta eru 400 fólk send frá felagsskapinum til Haiti, og eini 2000 lokal

defensiva hugburðin. - Á Álandi hugsa fólk nógv um at varðveita, og onki ringt um tað, men her eru 6.500 oyggjar, og tey ætla at gera ein tunnil til eina oyggj - hvussu nógv kann tað oyðileggja? spyr Maiken