Fyrstu løtuna eftir málini (inntil Magni á Lakjuni fór skaddur av vøllinum) lógu fleiri mál í luftini. Í 3?4?1?2 uppstilling, har Jákup á Borg var væl upplagdur hangandi álopsmaður, gekk væl at spæla seg ígjøgnum

Laguna II við 4 motorstøddum, bensinmotorarnir eru: 1.6 litur 16V við 110 hk, 1.8 litur 16V við 123 hk, 3.0 litur 24V og 210 hk, og 1.9 dCi turbodiesel við 120 hk, ið var bilurin, vit royndarkoyrdu. Inni í

DM-gull Sunnudagin kundu sjónvarpshyggjarar hjá TV3 síggja ein óvanliga kenslubornan Flemming Østergaard. Tá dómarin bríkslaði fyri seinastu ferð, og meistaraheitið var veruleiki, fingu kenslurnar frítt

Sambandsflokkurin hevur eina framgongd uppá 3,2% í mun til seinasta løgtingsval, úr 18% uppí 21,2%. Hetta gevur flokkinum ein tinglim afturat, so at hann sambært kanningini fær sjey tinglimir. ? Hetta

frammanfyri ÍF, ið kann flyta upp, er Skála. ÍF ? B36 5-2 (2-0) 1-0: Sjálvmál 2-0: Eyðálvur Petersen 3-0: Høgni á Lakjuni 4-0: Bárður á Lakjuni 4-1: Heini í Skorini 4-2: Karl Leonsson (br.) 5-2: Bárður á

ÍF ? Fram 3 ? 2 (25-20, 25-20, 14-25, 17-25, 15-12) Flogbóltur Meistaradeild menn ÍF og Mjølnir hava alt kappingarárið givið greiðar ábendingar um, at tey fóru at gerast drúgv hetta kappingarárið. Hetta

høvuðsuppgávan er at sýna skip. Íalt eru sjey føroyingar við verkfrøðiligari útbúgving í starvi hjá DNV, 3 í Føroyum, 2 í Danmark, 1 í Singapore og 1 í Houston. ? Eg eri stoltur av at leiða skrivstovuna í Tórshavn

itinum. Sendarin skal kannast Allir tríggjar útvarpsrásirnar senda nú í Klaksvík. Útvarpið er á 94,3 MHz, Rás 2 á 107 MHz, og ímillum hesar rásirnar er Lindin nú farin at senda á 105 MHz. Men byrjanin

uppat beint fyri jól. Men so váttaði Landsverkfrøðingurin, at hann vildi ganga undir okkara treytir til 3. januar, tá ið málið so skal takast uppaftur. Tað vil siga, at tað verður arbeiðsfriður til mikudagin

møgulig dálking Møguleiki er at velja ímillum tríggjar motorar, ein 2.2 litur bensinmotor við 160 hk, ein 3.0 litur V6 við 210 hk, og tann nógv umtalaða 2.2 litur HDI (High Density Injection) common rail die