Faroe Seafood, eitt undantak. - Samlaða skuldin hjá Faroe Seafood, íroknað virkir, maskinur, níggju skip, seldan fisk og fiskagoymslur, er umleið 477 milliónir krónur. Skuldin er fíggjað hjá føroyskum og
grøna ljósið. Heldur ikki LÍV ella Brimil, sum leitaði til klokkan 21 á kvøldi, sóu nakað til hvørki skip ella bát á leiðini. Av MRCC verður sagt, at teir hava einki boð upp á, hvat fyri ljós talan hevur
Hesa vikuna hevur Landingarmiðstøðin í Sørvági landað fleiri skip og ein hóp av bátum, sum royna við snellu. Í vikuni hevur onkur útróðrarbátur fingið heilt væl av fiski. Í dag landar línuskipið Venus
heimilar eisini eina loyvisskipan til kommunur og havnir, sum ynskja at søkja um góðkenning til, at skip kunnu bunkra og flyta olju á sjóøki, sum er undir kommunalum myndugleika. Hetta er ein broyting í
eru veitarar av eitt nú nautiskari útgerð, smiðjur og flutningsfeløg, sum fáa nakað burtur úr, at skip og virkir eru í gongd. - Haraftrat kemur, at ríka handilslívið so sanniliga eisini fær ágóðan av
landsstýrismann. Javnaðarflokkurin, Sambandsflokkurin og Sjálvstýrisflokkurin høvdu skipað samgongu við Petur Mohr Dam sum løgmanni eftir valið í 1966. Men Petur Mohr Dam doyði í
í dag, nú tey eru inni aftur, er 26. mars. Mánadagin væntar Landingarmiðstøðin Kongshavn, at fýra skip koma inn at landa. Tey eru Jaspis og Ametyst og Heykur og Falkur. Á Kongshavn siga tey, at skipini
samráðingunum við arbeiðsgevararnar. - Talan er um eitt virkið við eini serligari arbeiðsrútmum tí tá ið skip eru inni, verður arbeitt alt samdøgurið í tveimum 12 tíma vaktum. Og ein slík arbeiðsrútma hóskar
fartelefonir, fasttelefonir, post, skype, teldur, t-brøv og facebook, bløð, útvørp og sjónvarp. Og vegir, skip og tyrlur binda oyggjarnar saman. Eitt valevni hevur allar møguleikar at koma fram við sínari hugsan
Men verandi samband er dýrt. Fólk, fæ og farmur skal gjalda ferðaseðlar. Skip skulu útvegast, rentast og avskrivast, og tey hava útreiðslur til olju, viðlíkahald, avloysaraskip og manning. Tey taka upp
