r, treiskar og duga væl at samstarva fram móti teimum stóru úrslitunum. Og so skapa tær úrslit uttanlands. Eik fær fyrimun av sponsoratinum bæði í Føroyum og Danmark, segði Ólavur Jensen, sum er markn

tí í 1880 er hann aftur heima og stendur at vera keypmaður eins og pápin. Helst hevur hann verið uttanlands og fingið sær handilsútbúgving. Kennir nakar eftirkomarar eftir Jógvan? Hans Joensen stendur at

afturat, at tað er av týdningi at feløgini satsa uppá egnar resursir, í staðin fyri at leita sær uttanlands eftir styrki. Ov nógvir útlendingar - Eg vil ikki siga at eg eri rasistur, men eg harmist øðiliga

eisini munandi lægri enn tað, nýtslugjøldini eru í hinum floghavnunum, sum Atlantsflog flýgir til uttanlands. Tí er tað uppgáva hjá P/F Vága Floghavn at tryggja sær neyðugu inntøkurnar til at fáa raksturin

í vikuskiftisblaði okkara. Her var viðtala við føroyskan yvirlækna, Johan Poulsen, ið arbeiðir uttanlands. Læknin er serfrøðingur í urologi. Yvirlæknin ger vart við, at vit í Føroyum eru eftirbátur, tá

sagt verður, at inntøkurnar hjá fiskiflotanum sum heild eru minkaðar eini 20%, sigur hann. Fleiri uttanlands FSN hevur eisini staðfest, at meðan inntøkurnar frá limagjøldum í fiskiflotanum minka, eru limagjøldini

fyrr ikki hevur fylgt dreyminum, so hevur lítillætni leirvíkingur ambitiónir. Ambitiónir at sleppa uttanlands at spæla. - Eg eri fúsur at stríðast fyri tí. Eg vil røkka so langt sum gjørligt. Men nú hugsi

stovnum og privatkundum heildarloysnir innan KT og fjarskifti, sum hava støði í nýggjastu vitanini uttanlands. Samstundis fáa okkara starvsfólk høvi at arbeiða í einum mennandi umhvørvi, sum verður grundað

Line til Suðuroyar, so at Smyril Line og Strandferðslan kunnu samstarva um sigling innanlands og uttanlands

útlendskum ferðafólkum, sum koma til Føroya. Hon vísir á, at tað er dýrt at koyra stór lýsingarátøk uttanlands, til dømis kostar ein prentað blaðlýsing í einum stórum blaði nógv, men tað er ivasamt hvussu nógv