Vanliga nýtist eitt blackout ikki at merkja, at eitt skip ikki er ført fyri at manøvrera, tí høvuðsmotorar, róður og aðrar týdningarmiklar funktiónir kunnu framvegis verða virkin. Tað staðfestir Johan

geva, so pakka vit tað inn sjálvi og lata fiskimonnunum pakkarnar. Hann sigur, at eini 10 útlendsk skip eru í Føroyum í løtuni, harav tey flestu eru russisk. - Vit taka saktans ímóti pakkum alla hesa vikuna

Brandur Sandoy Tað vóru tær tíðir, tá nógv arbeiði var knýtt at stóra havnalagnum í bygdini. Fleiri skip landaðu fast á Sandi, og á flakavirkinum var arbeiði til nógvar virkisfúsar hendur. Og alt andaði

Rækjuvinna Trý skip eru eftir í føroyska rækjuskipaflotanum. Tey eru kollfjarðartrolarin, Arctic Viking og leirvíkstrolararnir, Havborg og Fríborg. Umborð á hesum trimum skipum eru umleið 60 føroyskir

Fyriuttan at avgreiða skip hevur ein havn, í Føroyum ella uttanlands, eisini aðrar uppgávur. Hon fremur vanligt eftirlit á sjóøkinum út til kommunumarkið, sum eru havnamerkini. Eisini er havnaumsitingin

Heimaftur komin arbeiddi hann hjá JK Joensen & Soni í nøkur ár, umframt at hann eitt skifti var til skips. Hann stovnaði síðani sítt egna virki, har hann m.a. hevur gjørt teymamaskinur til Teymavirkið í Runavík

vánaligur, og bátarnir hava ikki so nógvar fiskidagar eftir. Fiskamarknaður Føroya sigur, at tvey skip, sum plaga at landa í Føroyum, eru til fiskiskap. - Ein fiskar havtasku, og ein fiskar svartkalva

brots við góðari hjálp at menna alt tað vinnuliga virksemið í býnum, millum annað við at fáa fleiri skip til bryggju – og ikki minst ferðamannaskip. Hetta hevur longu givið úrslit, og í summar kemur størsta

venjingum, sum eru í Atlantshavi, Norðsjónum og Eystrasalti. Endamálið er at venja bjargingarstøðir, skip, tyrlur og flogfør at samstarva og at arbeiða saman tvørtur um landamørk. Venjingarnar eru annaðhvørt

av skipum sæst eisini aftur í innflutninginum. Í samband við makrelfiskiskapin í heyst komu nøkur skip í flotan, og onkur av hesum eru nú farin úr flotanum aftur, sigur Hagstovan.