pareraði tíðliga í 1. hálvleiki, og tað var tað. Í fimm minutta yvirtíðini, sum tóktist kennast serliga long fyri heimafólkið, var um reppið, at hálvur møguleiki stóðst til B71. Eftir langa framlegging stýrdi
motorurin verður tikin í nýtslu, greiðir ein av manningini frá við einum erpnum brosi. Celeste er 65 fót long, og upp í toppin á mastrini eru heilir 30 metrar. Talan er sostatt um eina av størru seglbátunum,
sum var talan nú um ynskistøðu, fullu gestirnir mest sum púrasta í fátt. 70 minuttir er dekan ov long tíð til at verja tepra leiðslu á útivølli, men restina av hálvleikinum lótu gestirnir alt initiativ
aðru loyvisrundu í 2005 var ein upphædd á 14 mió. krónur ásett. Nøkur av fyrru loyvunum vórðu seinni longd fram til 2009, og tá bundu viðkomandi oljufeløg seg til at gjalda eina eykaupphædd á góðar 8 mió
18. Olaf Olsen 5 19. Anfinn Kallsberg 5 20. Jóngerð Purkhús 5 21. Kristian Djurhuus 4 22. Richard Long 4 23. Edward Mitens 4 24. Karsten Hoydal 4 25. Erlendur Patursson 4 26. Eli Nolsøe 4 27. Peter F.
hálvleikur byrjaði. Alt fyri eitt vórðu fuglfirðingar trýstir aftur á vøllin, og tað gekk heldur ikki long tíð, áðrenn Hans Jørgen Djurhuus hevði lagt Víking á odda. Kanska var talan um mál av heldur hepnara
kranabilar, og tað er eingin trupulleiki at landa tvey skip í senn. Hann vísir á, at summi tørn kunnu vera long og strævin, og síðan kemur kanska eingin fiskur upp á land teir næstu dagarnar. - Hava vit havt eitt
tey næstu tvey árini, sigur Heini Fosaa. Hann leggur afturat, at bremsilongdin hjá byggivinnuni er long. Tær verkætlanir, sum hava fingið fígging, halda fram, og at tað tískil væntandi verður fitt av virksemi
Joice Hembling. -Vit fóru fyrst við flúgvari til Liverpool. Ferðin tók 26 tímar, so tað var ein sera long ferð, greiðir Bob Hembling frá. - Úr Liverpool fóru vit við einum cruisebáti, Sagerrose, til Grønlands
fyri sjey árum síðani varð gjørt av, at EB og streymur skuldu leggja saman í eitt felag, gekk ikki long tíð, fyrr enn hetta gav úrslit. Tað eydnaðist nevnliga beinan vegin hjá nýggja liðnum at flyta upp